Торможения на машине с АКПП

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Торможения на машине с  АКППВсем привет, интересует ваше мнение по поводу того как кто тормозит на машине с АКПП - левой или правой ногой?
А то совсем недавно получил права и так получилось что сразу сел на автомат и как кто сразу привык тормозить левой нагой ( педаль большая и не смещена в право так что довольна удобно) но учился же по другому и многие говорят что так делать неправильно.
21 комментарий
avatar
на автомате про одну ногу нужно забывать! и действительно это так и есть, я всегда сожусь и левую сразу в упор, есть место у меня, а правую на педаль, по очередно! Лучше не рисковать и не мудрить, я сам во дворе пару раз педали путал, хорошо обошлось без проишествий!
avatar
да я лично считаю што похуй - кому как удобно
я на автомате так же правой на тормоз давлю, просто потому как на механике привык, мне удобно и переучиваться не собираюсь
а кто-то изначально левой приспособится, так что дело привычки
avatar
правильно говорят, но многие так делают, а вообще когда правой тормозищ педаль газа опускаещ и диски сцепления не палиш, автомат нелюбит нажатие двух педалей одновременно
avatar
А где в автомате диски сцеплений? Дальше. В ауди а3 новой, в инструкции написано, как учавствовать в драге, для этого надо перед стартом нажать обе педали, и бросить тормоз в момент старта. Соответственно автомату от этого пох. Ну и третье. Если будешь тормозить левой, то на мт больше никогда в жизни ездить не сможешь. Зы. У меня автомат. Левая нога халявит
avatar
Илья поверь есть, сам видел когда хонду разберали, а ауди год назад такую фигню сделали, остальные пока еще не дошли до таких технологий
avatar
На автомате тормозить надо только правой ногой. чему вас только учат в автошколах.
avatar
вообще то левая нога на автомате вообще за шеей должна быть))) обе педали естественно нажимать нельзя)
avatar
Торможение левой ногой- прием раллистов. В обычной жизни только правой.
avatar
Согласен конечно со всеми комментариями и сам понимаю что правильно правой - буду потихоньку переучиваться где то подальше от плотного трафика а то стремно все таки педаль перепутаешь и неприятности не дай Бог... Мария самое прикольное что некоторые раллисты и в обычной жизни приминают такую же технику.
а на счет автошкол там же в основном у всех механика, хотя там где автомат иногда учат все таки левой тормозить.. аргументируют мол реакция быстрее и т.д.
avatar
Только правой... у меня две машины, одна на автомате... так вот когда пересаживаешься на механику не будешь путать педали т.к. левая только для сцепления.
avatar
Да ты прав пересаживаться на ручку точно буду но не скоро ... надо заблаговременно уже думать.
avatar
Кстати ребят у многих на аватаре значок группы - расскажите где "стырить" то можно=)
avatar
http://vkontakte.ru/app1918254_72199004
это наше приложение, установи его там увидишь что делать
там 2 нажатия мышкой))
avatar
Правой и только правой
avatar
В автомате есть диски, которые действительно стираются при нажатии обеих педалей. Кто считает что пох.. какой ногой нажимать-попробуйте в предаварийной ситуации нажать левой...гарантирую если учился на механике и тормозил всегда правой, то нажмешь обеими...колеса колом, машина юзом-ABS тоже иногда не срабатывает... Поэтому лучше левую ногу в упор а газ и тормоз однозначно правой.
avatar
что за вопрос.
только правой!!
avatar
я тоже удивлен!!!))
какие это бараны ответили левой:)))
так человек может либо вопроса непонял либо просто гонит:)
avatar
Все встал на путь истенный - оказалось давольно таки легко за один день себя переучить по городу поматался сегодня и про левую ногу забыл напрочь=)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.