Инфинити помойка дешевая)))

Согласна со вторым словом особенно

Мл вялый слишком, Х5 жесткий и салон так себе. Ку7 как и все Ауди салон что А4 и так далее.
А Вот Поршак супер)))

Так так, с мерсом поаккуратней мучачо! Не ездил, так выбирай выражения!

Если это правда-))
Я то как раз ездил на всех этих авто))
Мл овощ.

))))Чувак, если бы ты ездил на Ml 320 то не написал бы подобную хрень: и управляемость, и динамика на "отл", естественно в сравнении с конкурентами. Впрочем допускаю вероятность того, что ты ехал на авто со спущенным колесом и не догадался что это влияет на поведение машины)))))))))))

Смешно. да на Мл 320 я не ездил, такие маленькие моторы не для этих машин. Ездил я если говорить про 164 кузов только на 500ом и 63ем.
При том 500ый слабоват 306 сил мало для такой массы.
А ты тут про 320ый рассказываешь))

Дружок, не знаю случится ли у тебя переворот в сознании, но среднеразмерные джипы это вообще в принципе не Ламбо и даже не Ягуар... нет смысла ждать от них подвигов скорости. Конечно мы щас не говорим о Кайенне Турбо... просто это тачка доступна единицам, хотя я не удивлюсь если ты заявишь что и на ней ездил)))
500й мерс если память не изменяет отличается от моего только увеличенной максималкой, да и то ненамного, динамика же ровным счетом такая же.

При чем тут Ламбо.
Машина должна нормально ускорятся.
А не как утюг.
Турбо конечно хорошо но и просто Эс достаточно.-))
Ездил я много а чем-))))
Но владею как раз Эс версией))
С обвесом от Турбы и осталось еще чипануть и выхлоп поменять что бы динамика в норму пришла.
Маленькие моторы не для машин с весом в 2 тонны.
Они как бегемоты на дорогах получаются.

S по сравнению с турбо s достаточно????? Довольно странно слышать такое от человека, для которого судя по всему скорость - это главное качество джипа)))))))))))))))))))))))))))))))

Впрочем мы что то отдалились от темы. Конечно Кайен крут, но это тупо легковушка с большим клиренсом на шасси Туарега я считаю. Лужу он конечно преодолеет, а вот... глубокую лужу)))))) Я не думаю что в целом он лучше того же X5

Явное не было опыта езды на Каене-))
Клиренс в 30 см и блокировки меж осевых Дифференциалов не о чем не говорят?-))

Опыт езды был и не один раз, правда только по асфальту.
30 см????? ты его случайно с Хаммером не перепутал?)))))

Нет-))
Пневма подвеска поднимает его))

Любопытно, не знала о такой теме, надо будет на всякий случай спросить у друга с Кайеном... проверить информацию так сказать))))

Не хочешь ли ты этим дружок сделать анекдотический вывод о том, что Кайенн лучше x5 на бездорожье?...

каен как и таурег весьма весьма неплохо лазают, но каен жаба бы задушила в дикие говна загонять

Насчет Туарега согласна)

*ну нравится он мне)))))))))

а чем каен от таурега то отличается?))

Да мало чем, машины в общем однотипны.
Кайен только пораскрученнее, плюс моторный ряд его больше заточен на езду с ветерком. Отсюда и цена соответствующая.

Не хочешь ли ты этим дружок сделать анекдотический вывод о том, что Кайенн лучше x5 на бездорожье?...

тогда это к чему? о_0

Ээээ... по моему ответ... в цитате, ага

вообщем что х5, что q7, что ml не для бездорожья совсем, максимум по мокрой грунтовке, а по теме в q7 не сидел, по салону ниче не скажу, а вот х5 салон очень разочаровал, по динамике бэхи всегда повеселее
а вообще гелик зе бест и пошли все нафиг)))))

зы: автор, бери че больше нравиться, машины очень схожи

порше конечно будет посолидней всех вышеперечисленых..... но по личным причинам кайен 08 года я не возьму
а туарег мне просто не нравица визуально)

так что ха пятый :)

Насчет салона пятерки пожалуй даа... Хоть ездить и не доводилось. Но в целом тачка зачетная, че там
Неа, Ваня, Туарег круче Гелика
;))))