Пробег на фильтрах примерно 22000км. Сегодня купил новый. 9-10 это очень много. У меня у отца 2114 1,6 жрет по городу 6,5. и у знакомого на 2115 1,6 тоже 6,5 по городу.

на 21154 расход в среднем 8-9-ну в принцепе и 10 может быть,зависит от стиля вождения!у меня тоже была проблема с росходом,на диагностике все вуыяснили,поменяли лямбду,фильтра,промыли абсорбер(улавливатель паров),почистили форсунки,поменяли свечи и перепрошыли!после расход упал с11-12 до 7.5-8л.так што на диагностику тебе точно надо!)
а нащет товарищей которые говорят што при забитых форсунках расход падает,ето полный бред!)

на воздушном хоть и написано 30 000 , но менять чаще надо!

да тысяч 10-15,да и стоит он копейки!

я раз в 10 000 меняя масло воздухан продуваю воздухом с компрессора, а на следующей замене уже меняю - то есть получается раз в 20 000

Сегодня поменял воздушный фильтр и расход сразу стал меньше.

поменяй еще бензиновый фильтр и свечи,да и форсунки почисть,глядиш и росход совсем маленький будет!)))))))

Бензиновый фильтр поменяю где-ниб. через 1000км, когда масло менять буду. Свечи недавно менялись. Кстати, какое масло налить. Сейчас Valvoline полусинтетика. Думаю попробывать Ликви синтетику налить, кто-ниб. наливал?

я бы советовал не заморачиваться и лить полусинтетику,ато нашы двигатели могут маслом сопливиться!(

я на кастроле постоянно, а так скажу - если марку масла меняешь то очень желательно промывочным прогнать

#45 тоже слышал про такое

Я промываю движок даже когда вязкость меняю с 5w на 10w. У меня просто много знакомых гоняют на синтетике Ликви и ничего не течет.

ну считается типо синтетика жиже и за счет этого протекает если сальники старые... а так не знаю,не пробовал - мне полусинтетики за глаза

Спасибо. Скорее всего тоже не буду заморачиваться с синтетикой.

я кстате тоже на кастроле езжу!да моя семя верна кастролу уже лет 5!)
Роман а 5 w вроде тоже синтетика?или я чето путаю?)но кстати если регион прожывания холодный то на зиму я думаю можно!у меня брат в новый ланос после обкатки мобил синтетику залил так через 200 км.уже из под клапаной крышки поперло,так што хер ево знает!)

5w бывает любой и синтетика и полусинтетика,просто на зиму я во все свои машины всегда лил 5w40, т.к. оно более жидкое и легче крутить движок зимой.

да не трогайте вы форсунки япона мать) шо за мода все беды на них спихивать....

Денис, я на сенсе лью мобил 5в 40 синтетику, и ниче нигде не прет, двиг работает заебцово. А ланос это вообще машина, если конечно 1,5 или больше)

Может двигатель подсел, компрессию померить надо

да нет Илья какраз таки иза форсунок маса проблем.точнее иза качества топлева!)я сам чищу примерно раз в 10 тысяч!)
Михаил Белозеров - незнаю как на щет сенса но на Ланосе таки поперло,и кстате ланос таки еще недомашына,ну лично для меня!))))не будем о грусном и не превратим тему в конкуренцыю ВАЗа и Деу!)))))

Не ну каждые 10 тыщ ты загнул))) так даже свечи не меняют) заправляйся значит на хороших заправках(напр. Вог, окко) и все будет заибца) п.с. У меня 86 тыщ пробега и не намека на забитые форсунки)

Денис, а у меня пробег 180к, ни разу не чистились, и не надо. все работает четко. и зачем их чистить? вот взять новую машину, в ТО-1,2,3,4 и т.д входит в список делаемых работ ТО чистка форсунок? нет. ни на какой машине. это какого говна надо залит ьчтоб они засрались?

Илюх, беда в том что даже на проверенной заправке не спрашивают - " Вам говна налить, иль че получше?" )))

Поехали в глуш заправились на саветских времен заправке(не било бенза)готово;-(
бил в бабушки у них накрили пацанчиков которие на местной нефтебазе мутили бенз 50 тон в день и розвозили по заправкам :-) бил случай на окко завезли х ....й бенз все карбюраторние 9ки встали позабивались жиглери и пизнец

Саныч, я на луке неделю назад таким говном заправился, шо пиздец, масло а не бензин, выкатал, выдымил, один хуй щас ездит и пидец. никаких лагов нет