ну ломаться и доставлять проблемы она будет по любому,все таки бмв да и года берут свое,но в разной степениоптимальный вариант V8,их если не ошибаюсь ставилость три:3,5 , 4.0 и вместо него 4.4.вроде как 4.0 самый надежный.
Не знаю какие двиги ставились на лонг... А вообще все они хороши, главная задача - иметь деньги на их обслугу... Поверь, они пригодятся даже на простом ТО...
Я нашел, 2000 года. Причем за ту цену, которую даже за убитые авто не было. Хозяин, хороший друг моего отца. На ней в последнее время маловато ездил, по-этому продал. О машине он мне рассказал все, обо всех ДТП и так далее. Плохо, что таких людей/машин уж очень мало...
#16 это хорошо что нашел такого друга))) Просто такие машины обычно покупают люди которые не испытывают трудности в деньгах, а они как правило воробще не следят за машиной, если что то сломалось, только тогда везут на СТО, а потом какой то покупатель покупает 10 летнюю такую БМВ, а там все что можно уже отжило свой срок и по тихоньку она начинает е...ать мозги новому хозяину)
ну скажем так, у моего отца была е30 1984 года. И в ней было почти все родное, а это был уже 2001 год, он проездил на ней 2 года, и по-большому счету ничего плохого о ней сказать не может. Несмотря на возраст той БМВ...
смотриться то она бодро, а вот едет...
Ну это смотря как попадешь...
75% возростных бумеров, не ухоженые, за ними не следили, и в следствии ожидаються скорые поломки...
Мой 15-тый пост почитай))
То что большинство не ухоженные - спорить не буду, так оно и есть. Халатное отношение к автомобилю - вошло в моду...
это хорошо что нашел такого друга)))
Просто такие машины обычно покупают люди которые не испытывают трудности в деньгах, а они как правило воробще не следят за машиной, если что то сломалось, только тогда везут на СТО, а потом какой то покупатель покупает 10 летнюю такую БМВ, а там все что можно уже отжило свой срок и по тихоньку она начинает е...ать мозги новому хозяину)