ух...епте..."Рывки уменьшаются на скорости более 80 км" если бы не это можно было бы на сцепление погрешить хотя и с этим можно

инжектор или карбюратор?

карбюр наверно)

карбюратор,но он был почищен и отрегулирован километров 400 назад

а он и не при чем, смотри пружинки на трамблере может быть они

слушайте,а инжекторы с 2008 го года на них ставят?(1.6)или эт моя версия?=D

вроде бы так

а то читал,но чета хрен допру))вот Россия блин бмв инжекторки в 90х выпускали)))а у нас...

русский инжектор - бессмысленный и беспощадный хDD
карбюратор хоть гвоздем отремонтировать можно)))

и не говори блин,хотел написать вечный механизм)))а инжектор то внатуре...
хотя на пятнашке с ним проблем не было иль может они там где то карбюр сныкали

дергается всегда или периодически?

у меня пежо дергалась, причиной были свечи и провода, их пробивало..
а как заменил, стало все отлично

свечи 100%.

Ну если Мария сказала,значит так и есть! =))

нет не свечи

На газели с газом у друга один в один было, дергалась и не ехала.
После замены свечей все в норму пришло)

Где автор? Давай рассказывай что было)

это болезнь карбюраторной классики - крякнул вакуумник на трамблере
симптомы похожи на 90%

да да, Колян правильно говорит, знакомая ситуация, я думаю через недельку, две, вообще не заведется...

Автор тут.
Ситуация такая: проехал по трассе больше 100км (расстояние),все было нормально,всю ночь машина простояла на улицу,а на утро собравшись обратно,прогрел машину и поехал...машина реально не хотела ехать ни на бензине,ни на газе,все время дергалась.Этот симптом проходил (точнее уменьшался) на скорости более 80 км/ч.Проверил свечи в дороге,а они все черные,поставил другие (благо дело не выкинул старые),но все равно ничего не изменилось. Кое как доехал до дома и поствил в гараж ожидая диагноза.
Вот собственно и вся история.

возможно пробивают провода..

я как уже говорил у меня на пежо 605 газ/бензин, все тоже самое, ехать никак не хотела - газ в пол а она просто напросто ползет..