Новое авто против 5-ти 10-ти летнего
В общем захотел отец поменять машинку... Сейчас рассматривается покупка новым седаном или хетчбеком Киа , Хюндай, Шевроле или ТАЗом или 10 летней субару, лансером, БМВ 5-кой, Пассатом В5... (бюджет 12 000 уе)В общем готов выслушать умные советы аргументы за и против, на счет нового и подержанного авто
Михаил Белозеров сегодня в 16:36
Я хренею с этих тазоводов! Готовы какашки всячески защищать!)
- без обид но ти сидиш в какашке ничем не лучше,даже намного хуже!)))))))
но ето предрассудки Панамус далеко не тот старый опель,он облажался))))))))))
я не понимаю, ну купил Приору, ну повезло с экземпляром, ну так нет же, жжет пониже копчика - надо обязательно б/у немцев и праворульных старым опасным хламом с проперженным салоном пообзывать. Что за комплексы?)
Автор
так как бюджет 12000 , после покупки Мерена или Бумера , или того-же Фольца , денег у тебя не останется , или разве что совсем чуть чуть .... так что на обслуживание нужно будет по новой собирать , а это хлопотно для таких машина , если БУмер или Мерен поломается - то готовь деньги , тем более что машинам по 10 лет и больше , так что думай сам :) на последние бабки машину не бери ) Хотя лично я за Бумер , Фольц , или на крайняк Ауди )
Ну а раз уж такая ситуация , то бери что-то новое , или хорошо проверенное старое , которое при любом раскладе проездит еще лет 5 и не чихнет , типа Максимы или Камри )
Из новых можно было бы взять Киа Сид например , нормальная такая машинка , ТАЗы сразу забудь .... хлам все это :) катался на днях на приоре , товарищ рабочую получил приору , выпуск - конец 2009-го года , но она вся стучит , гремит , скрипит , вот только мотор 1.6 резвый очень :)
Итак по факту, - если выбирать из киа - то рио с сидом оч даже хороши будут. Рио кстати по шумке лучший в классе идет. Хендай ix35 кажется является конструктивным аналогом сида - вплоть до двигателей, салона, панели - чисто задние фонари ток другие:)
Чувствуешь себя в ней как в гостях..
Ну расскажите исчо про правый руль..с правым то у нас удобней...да и безопаснее..
Как бе ТАЗ-ы защищать не буду - скажу лишь, что жена ездит на 14-той (вторая моя машина) - меня оно устраивает двумя вещами:
1. Мотор для тазика подобного класса более чем нормальный.
2. Чото полетело, приехал в сервис, отсчитал тыщ 5-7 - тебе за эти деньги пол-машины переберут - голова не болит. Кстати, не знаю как у других, у меня чото летит довольно редко. (Да-да - вернемся к теме о том что за любой машиной нужно ухаживать, включая тазы).
По поводу субар:
В турбо-импрезы тупо с рынка за эти деньги я бы вписываться не стал (если нет знакомых, кто продает подобную машинку и все про нее известно заранее). В противном случае вложишь в нее еще столько же, если не больше, дабы привести ее в более менее нормальное состояние (про клины оппозитных моторов, расход горючки и ценники на расходники рассказывать уже даже не буду). Какую-нить атмосферную импрезу или мелко-литражный легась, думаю можно взять во вполне приличном состоянии. Впрочем, легась еще не субару :P
Чувствуешь себя в ней как в гостях
Ну это, если 79-85 года выпуска, 35 хозяев по ПТС, в России или странах СНГ она с начала 90-х))) а ремонтировал ее дядя Вася с дядей Ашотом подбирая отечественные запчасти, за не имением в 90-х родных))) Но она будет стоит 1,5-2тыс.бакинских))) Так, что не в тему.