Как Вам Необычный седан Citroen C6? Необычный седан Citroen C6
Флагманский седан Citroen C6 дебютировал на Женевском автосалоне 2005, а его продажи на европейском рынке стартовали осенью того же года. Увы, но из-за постоянно снижающегося спроса, в декабре 2012 года французский автопроизводитель свернул производство данной модели.
Изначально C6 пришел на замену устаревшему Citroen ZX, но, по сравнению с предшественником, автомобиль стал еще более самобытен. Покатые формы кузова, необычной формы передняя и задняя светотехника, оригинальное вогнутое заднее стекло – все это делает модель не похожей ни на одного из конкурентов.
По своим габаритам Ситроен С6 относится к классу E по европейской классификации. Его длина составляет 4 908 мм (величина колесной базы – 2 901 мм), ширина – 1 860 мм, высота – 1 464 мм. Объем багажника составляет не слишком большие 421 литра, зато проем отсека имеет внушительный размер.
В салоне Citroen C6 намного спокойнее, хотя и его оформление не лишено оригинальности. Чего только стоит практически симметричная передняя панель с проецируемыми приборами на лобовом стекле.
Пол в задней части седана почти ровный, что позволило обеспечить заднимпассажирам достаточное пространство для комфортного размещения. А в исполнении Lounge для задних пассажиров установлены раздельные кресла, оснащенные индивидуальными регулировками и подогревом.
На Российский рынок Citroen C6 поставляется только с 3,0-литровым би-турбированным дизелем V6 мощностью 240 л.с. (450 Нм), который агрегатируется в паре с 6-ступенчатой секвентальной автоматической коробкой передач.
C ним автомобиль набирает сотню с места за 8,5 секунды, а его максимальная скорость достигает 240 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле, по данным автопроизводителя, составляет 7,4 литра на сотню (в городе – 10,2 литра, по трассе – 5,2 литра).
Среди технических особенностей Ситроен С6 стоит особо отметить регулируемую гидроподвеску Hydractive III+, которая обеспечивает автоматическую адаптацию к стилю вождения и качеству дорожного покрытия, а также способна поддерживать клиренс на постоянном уровне.
Цена Citroen C6 на российском рынке в единственнгой комплектации Exclusive составляет 2 300 000 рублей. Но в оснащение включены целых 9 подушек безопасности, ABS, ESP, датчики света и дождя, полный электропакет, климат-контроль, подогрев сидений, аудиосистема премиум класса, штатная навигация и многое другое.
Елена, предшественником С6 был Citroen ХМ :-) ZX двумя этажами ниже по классу.
печально, что производство остановили, но, "да здравствует король - тем эксклюзивнее будет эта модель. давно хочу найти повод - взять такой напрокат, поездить, покидать понты, сфоткаться в обнимку... по-моему это специально такая машина не на каждый день. поэтому парадокс - она нравится бОльшему количеству людей, чем готовы ее купить. не все ходят в смокинге постоянно. к тому же словосочетание "представителький ситроен" для большинства как-то не укладывается в сознание. ситроен не ассоциируется с понятием "дорого, а стиль трудно вписывается в бизнес-табель о рангах автовладельцев. так что это еще и машина для зажиточных отщепенцев. их тоже мало. лично я жду когда цена на такой б/у в отличном состоянии опустится до размеров моей покупательской способности, ибо - такие машины не устаревают
Раньше дерзость удивляла и пугала, а сейчас вежливость удивляет и пугает.. Ну, в так, если я пойду так по улице, а мне будет толпа людей улыбаться я подумаю, что они какие-то странные либо накурились))
Да сомной постояно какието темы приклучается,даже не считая что дерево упало на багажник,вот думаю камеру в машину устанавливать и на дискавери отправлять,но пофиг все стрелку ложу.!!!!
свою 08 отремонтировал думал хорошо продам дак нет стрела манипулятор у мусорной машины упала на нее. снова сделал дак автобус в зад въехал на светофоре . снова сделал дак в перый мороз краска стала облазить...
У нас в России что то не айс кататся но всеравно весело угарно :D но не страшно... Скорости мало и виражи не такие крутые и короткие трассы((( А как сяду в кресло то кайфую когда лечу и тебя колбасит че боятся то? в машине то же самое почти когда дрифтуешь :DDD
19555R16 проблема такая, на приоре стоят 16-е колеса 195\45 и резина уже подустала, хочу купить резину 195\55 так как намного дешевле, встанет ли эта резина на приору и будет ли цеплять обо что либо?
Противотуманки Народ, нужна помощь! У меня четырка, пятого года! Соответственно в переднем бампере непредусмотрены места под ПТФ (противоиуманки), а очень хочется. Новый бампер ставить не хочу. Может кто пробовал вырезать дырки под ПТФ.Советуют паяльником и напильником, но может есть другие способы? Поделитесь опытом.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
сабж
Как вам автомобиль Volkswagen Golf R Cabriolet?
Необычный седан Citroen C6
Флагманский седан Citroen C6 дебютировал на Женевском автосалоне 2005, а его продажи на европейском рынке стартовали осенью того же года. Увы, но из-за постоянно снижающегося спроса, в декабре 2012 года французский автопроизводитель свернул производство данной модели.
Изначально C6 пришел на замену устаревшему Citroen ZX, но, по сравнению с предшественником, автомобиль стал еще более самобытен. Покатые формы кузова, необычной формы передняя и задняя светотехника, оригинальное вогнутое заднее стекло – все это делает модель не похожей ни на одного из конкурентов.
По своим габаритам Ситроен С6 относится к классу E по европейской классификации. Его длина составляет 4 908 мм (величина колесной базы – 2 901 мм), ширина – 1 860 мм, высота – 1 464 мм. Объем багажника составляет не слишком большие 421 литра, зато проем отсека имеет внушительный размер.
В салоне Citroen C6 намного спокойнее, хотя и его оформление не лишено оригинальности. Чего только стоит практически симметричная передняя панель с проецируемыми приборами на лобовом стекле.
Пол в задней части седана почти ровный, что позволило обеспечить заднимпассажирам достаточное пространство для комфортного размещения. А в исполнении Lounge для задних пассажиров установлены раздельные кресла, оснащенные индивидуальными регулировками и подогревом.
На Российский рынок Citroen C6 поставляется только с 3,0-литровым би-турбированным дизелем V6 мощностью 240 л.с. (450 Нм), который агрегатируется в паре с 6-ступенчатой секвентальной автоматической коробкой передач.
C ним автомобиль набирает сотню с места за 8,5 секунды, а его максимальная скорость достигает 240 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле, по данным автопроизводителя, составляет 7,4 литра на сотню (в городе – 10,2 литра, по трассе – 5,2 литра).
Среди технических особенностей Ситроен С6 стоит особо отметить регулируемую гидроподвеску Hydractive III+, которая обеспечивает автоматическую адаптацию к стилю вождения и качеству дорожного покрытия, а также способна поддерживать клиренс на постоянном уровне.
Цена Citroen C6 на российском рынке в единственнгой комплектации Exclusive составляет 2 300 000 рублей. Но в оснащение включены целых 9 подушек безопасности, ABS, ESP, датчики света и дождя, полный электропакет, климат-контроль, подогрев сидений, аудиосистема премиум класса, штатная навигация и многое другое.
печально, что производство остановили, но, "да здравствует король - тем эксклюзивнее будет эта модель.
давно хочу найти повод - взять такой напрокат, поездить, покидать понты, сфоткаться в обнимку... по-моему это специально такая машина не на каждый день. поэтому парадокс - она нравится бОльшему количеству людей, чем готовы ее купить. не все ходят в смокинге постоянно. к тому же словосочетание "представителький ситроен" для большинства как-то не укладывается в сознание. ситроен не ассоциируется с понятием "дорого, а стиль трудно вписывается в бизнес-табель о рангах автовладельцев. так что это еще и машина для зажиточных отщепенцев. их тоже мало. лично я жду когда цена на такой б/у в отличном состоянии опустится до размеров моей покупательской способности, ибо - такие машины не устаревают
сабж
сабж
сабж
сабж
сабж
Ну, в так, если я пойду так по улице, а мне будет толпа людей улыбаться я подумаю, что они какие-то странные либо накурились))
сабж
Расскажите о каком - нибудь интересном случае, какой произошел с вами и где участвовали автомобили.
сабж
сабж
сабж
сабж
сабж
сабж
сабж
проблема такая, на приоре стоят 16-е колеса 195\45 и резина уже подустала, хочу купить резину 195\55 так как намного дешевле, встанет ли эта резина на приору и будет ли цеплять обо что либо?
где лучше ксенон светит в штатных прф, или лучше поставть прф линзовые на 14?
Кидайте фото черного седана в хламе.
Народ, нужна помощь! У меня четырка, пятого года! Соответственно в переднем бампере непредусмотрены места под ПТФ (противоиуманки), а очень хочется. Новый бампер ставить не хочу. Может кто пробовал вырезать дырки под ПТФ.Советуют паяльником и напильником, но может есть другие способы? Поделитесь опытом.
http://www.webalerts.ru/t/myhimuze
http://www.webalerts.ru/t/myhimuze
бампер передний, задний, крылья капоты. На авто! Ваз. Приора., Калина, 2114., 2110. Тел: 89186900573. Иван.
кто что думает?у кого какие предложения?)))