Всем привет) Решил машинку свою занизить, но вот вопрос возник: что для этого надо? Мона ли обойтись тока обрезанием или заменой пружин, или еще и стойки тож укороченные нуна?
или просто прореж больше чем планировал примерно на 3-4 см и нужно будет вваривать "стакан" что бы пружину облегал с небольшим захлестом на витки, хотя бы что бы один виток закрывал. ах, да, стакан ставь снизу. толк есть и очень не плохой, получается не хуже чем монро -70)) только ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!!! без стакана при 140 в поворот зайдешь на колесах, а выйдешь на крыше!!!!! СО стаканом никогда не вырвет и пружина не соскочит... главное делать "для себя" а не "на отъе...сь"
Я ща попробовал пружины просто обрезать,получилось неплохо,тока передние мягковаты получились,придется другие покупать,a сзади получилось очень даже ничего))) A вот со стаканами действительно надо замутить,что то даже не подумал по этому поводу,сибо)))
ставь стакан, или если в плане замена стоек на прогрессив то вари прям к тарелкам стойки пружины снизу и забудь о них... если стойки достойные, то вваривай на них стакан и суй пружину, и в дальнейшем пригодиться)) просто я рассуждаю так, что расчитанно должно быть на критические нагрузки...а если для красоты или стрита то можно и не вникать так сильно, порежь и хамут в одном месте поставь на виток нижний к стакану(в стакане 1ммХ5мм прорезь под хомут) все, главное что бы на наших идеально ровных автобанах не соскочила в бок пружинка и все))) больше с ней ничего не станет)) но не суй резинки с вырезом под пружину, предупреждаю сразу, не поможет, а вытаскивать куски резины между стойкой и пружиной затрахаешься, (пример, доставали больше 40 мин с двух сторон)
Я себе тоже резал спереди два витка. Есть мысль чтобы пружина не вылетала проще отрезаным местом ее ставить вверх. Норм маза я уже второй год юзаю. И есть вопрос: пит ты когда резал пружины ты их не перекалил . Это первый вариант того что они обмякли. А если они реально уже старые то преобрети новые. Щас собир резать зад. Где то так же два витка. Но сначала надо бак закрыть. Собираюсь поставить защиту от калины. Она самая ровная. А еще никак не соберусь переделать тормоза. Уже все есть тока рук нет:)
Где то 3 недели назад,пока норм,резал балгаркой,так что не перекалил. A задние на 2.5 витка обрезал,пока не вылетали,да и думаю не вылетят,с такой посадкой особо не попрыгаешь на кочках)))
А ты приезжал на смотру. Хоть раз. Какой у тебя хвост? Надо будет тебе приехать как нить. Мы через дней десять приедем так что на след выходные приезжай
кстати, вопрос ежику)) а каких размеров и форм должны быть менты на дороге??))) полюбому же учитывали такой факт при расчетах)) например для того что бы мазерати и вэйрон могли проехать не повредив кузов)) так ведь?? иначе это ущемление прав водителей)) никто не запрещал покупать такие машины и никто не может запретить например мне ездить на таких машинах там где есть дороги общего пользования))) мысль ясна ??)))))))))))) жги юрист)))))) все надежды только на тебя и идейных шАферов))))))
дорога это дорога, а мент эт исскуственная неровность))) то есть если в первом случае, могут быть рамки и какие то отмазы типа ссылок на грунт или еще че, не шарю в этом)) то во втором случае определенно кто то тнесет ответственность)))))))) за преднамеренные нарушения прав водителей)))))))))
Эти заповеди выстраданы мощнейшими тюнерами нашего времени. Они проверены опытом, потом, кровью, деньгами в немеряных количествах и стоном жен и родственников, драками с мастерами тюнинговых контор. Уясните и запомните навечно эти нехитрые правила прежде, чем встанете на опасный путь тюнинга своей телеги.
Заповедь 1. Чем уникальнее телегу хочешь зарядить - тем дольше и невозможнее это.
Заповедь 2. Хочешь сделать хорошо - сделай сам.
Заповедь 3. Если техническое задание постоянно меняется - окончания работ не будет никогда.
Заповедь 4. Все ультрамегасуперпупер телеги уже построены. Хочешь всего самого-самого обращайся в Скудерия Феррари. Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить Автомобиль Мечты.
Заповедь 5. Автомобиль Мечты может быть только в твоей голове :)
Эти заповеди выстраданы мощнейшими тюнерами нашего времени. Они проверены опытом, потом, кровью, деньгами в немеряных количествах и стоном жен и родственников, драками с мастерами тюнинговых контор. Уясните и запомните навечно эти нехитрые правила прежде, чем встанете на опасный путь тюнинга своей телеги.
Заповедь 1. Чем уникальнее телегу хочешь зарядить - тем дольше и невозможнее это.
Заповедь 2. Хочешь сделать хорошо - сделай сам.
Заповедь 3. Если техническое задание постоянно меняется - окончания работ не будет никогда.
Заповедь 4. Все ультрамегасуперпупер телеги уже построены. Хочешь всего самого-самого обращайся в Скудерия Феррари. Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить Автомобиль Мечты.
Заповедь 5. Автомобиль Мечты может быть только в твоей голове :)