БУЭНОС-АЙРЕС, 2 января.

Российская команда "КАМАЗ-Мастер" в составе трех экипажей стартовала вечером 1 января в Буэнос-Айресе.

По оценкам организаторов проспект 9 июля на котором был дан старт 32-го Дакара и прилегающие улицы собрали около 250 тысяч зрителей. Сначала в сторону города Колон выдвинулись квадроциклисты и мотоциклисты — старт первого участника состоялся в 15.00 по местному времени. Грузовики идут последними, после мотоциклов, квадроциклов и автомобилей. Последний замыкающий колонну грузовик покинул аргентинскую столицу часам к восьми вечера. Первый скоростной этап ралли протяженностью 251 километр состоится сегодня между городами Колон и Кордоба.

Камазовские гонщики пользуются у местных жителей бешеной популярностью. Старт «боевых» КАМАЗов выглядел очень эффектно. Живой коридор из зрителей растянувшийся по улицам Буэнос-Айреса восторженно приветствовал экипажи Владимира Чагина,Фирдауса Кабирова и Ильгизара Мардеева. Отвечать им взаимностью - улыбками и гудками — правило хорошего тона у наших пилотов.

Следом за камазовцами стартовали экипажи команды "Татра". Чехи очень серьезно подготовились к этой гонке и хотят опробовать на ней два своих новых грузовика. Нельзя сбрасывать со счетов и других сильных конкурентов Iveco, Ginaf и Hino. Впрочем «Дакар» настолько непредсказуем, что, выражаясь спортивным языком, «выстрелить» может практически любой участник. Гонка обещает быть весьма захватывающей и напряженной.

31 декабря команда «КАМАЗ-мастер» побывала на приеме у российского посла в Аргентине Александра Догадина. Новый год о московскому времени наши гонщики по сути встретили на российской территории — в посольстве РФ. Посол поздравил собравшихся с Новым годом и пожелал камазовцам успехов.

Итоги первого этапа:
Первый сегодня Владимир Чагин, его время 2 часа 35 минут 47 секунд. 27 секунд проиграл ему чех Алес Лопраис на Татре.
Фирдаус Кабиров пришел третьим (+4 мин 00 сек), а Ильгизар Мардеев четвертым (+9 мин 50 сек).
Сразу после гонки Владимир Чагин делясь впечатлениями, сказал, что трасса первого участка очень удачно выбрана организаторами. Она по-настоящему раллийная, изобилует извилистыми и узкими каменистыми участками и при этом не слишком длинная. Это хорошо для того, чтобы участники по выражению Владимира Чагина удачно «вкатились в гонку». Французские журналисты подсчитали, что это 48 победа в карьере нашего пилота на спецучастках «Дакара».
Тим-менеджер команды Семен Якубов подводя итоги дня, сказал, что наши экипажи сегодня отрабатывали темп и прошли участок без поломок и бережно, опасаясь порезов шин на горных участках.

Дакар-2010. Грузовики. Второй этап.

1. Владимир Чагин (КамАЗ) - 04:35:07
2. Фирдаус Кабиров (КамАЗ) + 00:02:47
3. Андре де Азеведо (Татра) + 00:14:58
4. Ильгизар Мардеев (КамАЗ) + 00:17:16

Классификация после двух этапов:
1. 501 Владимир Чагин (Россия)
Сергей Савостин (Россия)
Эдуард Николаев (Россия)
КАМАЗ
07:10:54
00:00:00

2. 500
Фирдаус Kабиров (Россия)
Айдар Беляев (Россия)
Андрей Mокеев (Россия)
КАМАЗ
07:17:41
00:06:47

3. 504
Андре де Азеведо (Бразилия)
Майкел Жусто (Бразилия)
Яромир Мартинец (Чехия)
ТАТРА
07:37:28
00:26:34

4. 505
Ильгизар Mардеев (Россия)
Вячеслав Мизюкаев (Россия)
Андрей Kаргинов (Россия)
КАМАЗ
07:38:00
00:27:06

Владимир Чагин на "КАМАЗе" выиграл третий подряд этап ралли-рейда "Дакар-2010" и довел общее количество побед на спецучастках легендарной гонки до 50. Вторым на трассе между городами Ла Риоха и Фиамбала вновь был его коллега Фирдаус Кабиров, а третьим - бразилец Андре де Азеведо на "Татре".
Кроме того, еще один экипаж "Татры" во главе с чешским пилотом Алешем Лопраисом сошел с дистанции ралли-рейда.

«Дакар-2010».
Третий этап. Ла Риоха – Фьямбала. Спецучасток. 182 км.

Грузовики:

1. Владимир Чагин – 3:26.53.
2. Фирдаус Кабиров (оба экипажа – Россия, «КАМАЗ») – отставание 11.56.
3. Андре де Азеведо (Бразилия, "Татра") – + 37.08.
4. Ильгизар Мардеев (Россия, «КАМАЗ») + 1:20.07.

Общий зачет:

1. Чагин – 10:37.47.
2. Кабиров – + 18.43.
3. Де Азеведо – + 1:03.42.
4. Мардеев – + 1:47.13.

Результаты 4 этапа:

1. 501
Владимир Чагин (Россия)
Сергей Савостин (Россия)
Эдуард Николаев (Россия)
КАМАЗ
01:53:36

2. 500
Фирдаус Kабиров (Россия)
Айдар Беляев (Россия)
Андрей Mокеев (Россия)
КАМАЗ
02:01:20
00:07:44

3. 505
Ильгизар Mардеев (Россия)
Вячеслав Мизюкаев (Россия)
Андрей Kаргинов (Россия)
КАМАЗ
02:05:26
00:11:50

Классификация после четырех этапов:

1. 501
Владимир Чагин (Россия) - 12:31:23

2. 500
Фирдаус Kабиров (Россия) - 12:57:50 - 00:26:27

3. 508
Марсель ван Влит (Нидерланды) - 14:55:56 - 02:24:33


4. 505
Ильгизар Mардеев (Россия) - 15:30:26 - 02:59:03

Дакар 2010. Грузовики. Пятый этап

01. Ф. Кабиров (КамАЗ) - 05:48:50
02. В. Чагин (КамАЗ) + 00:00:19
03. Х. Адуа (Iveco) + 00:37:48
04. И. Мардеев (КамАЗ) + 00:42:28
05. М. Ван Влие (Ginaf) + 00:43:12

Дакар 2010. Грузовики. Общий зачет после пятого этапа

01. В. Чагин (КамАЗ) - 18:20:32
02. Ф. Кабиров (КамАЗ) + 00:26:08
03. М. Ван Влие (Ginaf) + 03:07:26
04. И. Мардеев (КамАЗ) + 03:41:12
05. Х. Адуа (Iveco) + 12:59:57

Дакар 2010. Грузовики. Шестой этап

01. В. Чагин (КамАЗ) - 04:55:22
02. Ф. Кабиров (КамАЗ) + 00:12:03
03. И. Мардеев (КамАЗ) + 00:31:07
04. М. Ван Влие (Жинаф) + 00:59:14
05. М. Мацик (ЛИАЗ) + 01:09:06

Дакар 2010. Грузовики. Общий зачет после шестого этапа

01. В. Чагин (КамАЗ) - 23:15:54
02. Ф. Кабиров (КамАЗ) + 00:38:11
03. М. Ван Влие (Жинаф) + 04:06:40
04. И. Мардеев (КамАЗ) + 04:12:19
05. М. Мацик (ЛИАЗ) + 05:24:57

«Стартовав сегодня одиннадцатым в автомобильно-грузовом зачете, лидер в классе грузовиков, российский спортсмен Владимир Чагин (КАМАЗ) ушел на трассу спецучастка в 9:22. Через 7 минут после «Царя» (прозвище Чагина у иностранцев — прим. авт.) стартовал его соотечественник Фирдаус Кабиров (КАМАЗ). Представляете, ну разве это не анекдот — его грузовик стартовал восемнадцатым, перед американцем Робби Гордоном на Хаммере!»

Владимир Чагин в итоге завоевал сегодня в классе Т4 свою 52-ю победу на этапах ралли и сравнялся по этому показателю со Стефаном Петранселем. Отвечая на вопросы журналистов он отметил, что трасса была классической дакаровской. «В прошлом году у многих были претензии к спортивности южноамериканского «Дакара» - мол много пыли, плоская дорога. Ведь в Африке жесткие условия обычно начинаются уже со второго этапа. Он как сито отсеивает тех, кто не подготовлен к гонке. Они раньше сходят с дистанции и раньше могут вернуться к старту. В этом году все поинтереснее. Сегодня были и камни, и салар — соляные блоки, и феш-феш. К тому же спецучасток очень длинный - все устали. Если бы в середине этапа организаторы не сделали нейтрализацию (передвижение по асфальту без зачета времени), то многие любители просто не доехали бы до финиша. Наша же задача сегодня была — ехать ровно без потерь во времени».

На вопрос нужны ли такие серьезные испытания на длинных дистанциях, камазовские гонщики говорят, что застали еще времена, когда прохождение этапа за 10-14 часов было нормой. Это сейчас опытные гонщики доезжают до финиша до наступления темноты, а лет 10 назад около 3-4 часов приходилось двигаться со включенными фарами. Современные условия более щадящие для участников.

Фирдаус Кабиров пришел сегодня вторым, уступив Владимиру Чагину 25 минут 35 секунд. Спортсмены вывалились из кабины усталые и замученные. Механик Андрей Мокеев выглядел как солдат после тяжелого боя и присел без сил. Экипажу пришлось менять 2 пробитых колеса.

У Ильгизара Мардеева на 257 километре к сожалению возникли проблемы с двигателем. Пробило прокладку головки блока цилиндров, выгнало воду. Проблема усугубилась тем, что от высокого давления в системе разорвало расширительный бачок. Ремонт отнял 5 часов. В полевых условиях это не так уж и много. Автомобиль двинулся дальше по трассе. На момент написания статьи ему оставалось до финиша около 200 километров. Руководитель команды Семен Якубов отметил, что трасса была тяжелая. Отставание ближайших соперников от команды «КАМАЗ-мастер» увеличилось до полутора часов.

8 этап:
1 CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 05:41:35
2 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 05:54:01 +00:12:26
3 MARDEEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
KARGINOV (RUS) KAMAZ 06:52:07 +01:10:32

ОБЩИЙ ЗАЧЕТ:
1 CHAGIN (RUS)
SAVOSTIN (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 35:47:49
2 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 37:04:01 +01:16:12
3 VAN VLIET (NLD)
VAANHOLT (NLD)
VAN VEENENDAAL (NLD) GINAF 43:03:33 +07:15:44
4 MACIK (CZE)
KALINA (CZE)
BERVIC (CZE) LIAZ 44:18:51 +08:31:02
5 VAN GINKEL (NLD)
DE ROOIJ (NLD)
TIJSTERMAN (NLD) GINAF 46:57:31 +11:09:42
6 SUGAWARA (JPN)
SUZUKI (JPN) HINO 47:21:32 +11:33:43 штрав 02:00
7 ELFRINK (NLD)
BRUYNKENS (BEL) MERCEDES 47:50:29 +12:02:40
8 MARDEEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
KARGINOV (RUS) KAMAZ 49:04:25 +13:16:36 штрав 05:00:00

9 этап Грузовики

1. Фирдаус Кабиров (КАМАЗ) -02:32:20
2. Владимир Чагин (КАМАЗ) + 00:04:41
3. Жозеф Адуа (Iveco) + 00:14:40
4. Ильгизар Мардеев (КАМАЗ) + 00:18:05

10 этап
Владимир Чагин установил новый рекорд по количеству побед на спецучастках ралли-марафона Дакар!!! ...55... Поздравляю!!!

11 этап
1. Кабиров
2. Чагин

12 этап
1. Чагин
2. Кабиров
3. Мардеев

13 этап:
Грузовики

01. Фирдаус Кабиров (КАМАЗ) - 03:38:47
02. Владимир Чагин (КАМАЗ) + 00:01:50
03. Ильгизар Мардеев (КАМАЗ) + 00:18:18
04. Мартин Мацик (ЛИАЗ) + 00:23:06
05. Марсель Ван Влие (Ginaf) + 00:23:09

Общий зачет после 13 этапа

01. Владимир Чагин (КАМАЗ) - 53:20:29
02. Фирдаус Кабиров (КАМАЗ) + 01:11:53
03. Марсель Ван Влие (Ginaf) + 10:37:19
04. Мартин Мацик (ЛИАЗ) + 12:21:43
05. Ильгизар Мардеев (КАМАЗ) + 15:02:11

14 этап:
1. Мардеев
2.Чагин
3.Кабиров

По итогам Дакара 2010:
ГРУЗОВИКИ
1. Чагин-Савостин-Николаев - KAMAZ
2. Кабиров-Беляев-Мокеев - KAMAZ
3. Ван Влиет-Ваанхольт-Ван Венендааль - GINAF
4. Мачик - Калина - Бервич - LIAZ
5. Мардеев - Мизюкаев - Каргинов - KAMAZ

Финишировали российские экипажи в категории АВТО:
11. Новицкий-Шульц - BMW
22. Соловьев-Жильцов - Buggy SMG

УРА!!! Наши молодцы!!!

Наши лучшие!!!!!