Все зависит от прокладки между РУЛМ И СИДЕНИЕМ!!!!

Вовчик хаха Кожухов не гони на Supru тачка класс!!!

А что скажите о БМВ 90х годов?Рядные шестерки и v8?Стоит ли брать?Нужна просто шустрая машынка до 150тыс.

С гнилым кузовом и убитой ходовой? :) Оно того не стоит-если что у движком, проблем не оберешься, их особо никто не любит ремонтировать. Да и жрут черезчур

А чего брать?Кризис сцуко,бабла нет.

За 150 тонн? Толком выбор небольшой. Но можно посмотреть Audi 80 или Galant начала 90х. Вообще можно посмотреть по объявлениям, что к чему. На Дальнем за такие деньги выбора больше конечно

Тоже подумал о ауди80.Что о ней скажите?

Ауди славятся своими кузовами. Это уже плюс. Двига много не ест, салон спартанский, зато не скрепит как на новых наших. :) в обслуживании проблем не будет-что-то самому можно сделать, а на сервисах все их делают. Да и запчасти не вопрос найти.

Спасибо большое,сегодня поеду смотреть несколько 80ток.Б3 и Б4

Удачи в выборе! Главное на безделушки не засматривайся:)

Продам скайлайн 2001 год., 34 кузов в отличном состоянии, весь красавец, но двигатель мертвый! Девочка масло проверять не умеет, села и поехала... :-) Так все в идеале кроме двигателя, типтроник, ксенон, мр3, сд, салон чистый, машина в россии около 1 года, литье с хорошей резиной на 16, метла, спойлер, серый металлик. Так же привезу на него двигатель и поставлю, могу сделать полный свап, любой тюнинг по желанию, любую комплектацию, есть все возможности, сервис грамотный. Просто машина реально не нужна! :-) НЕ ДОРОГО!!! Идеальный вариант сделать машину под себя, обойдется все вместе где то 270-80т.р если вернуть родной двигатель, документы все в порядке.

Так же любые запчасти, тюнинг, автосервис для японцев! Пишите в личку или звоните 89618034044 питер.

Ладу Prioru

А кто нибудь брал на тест драйв китайский автопром?возьмите прежде чем его покупать.

никогда бы не взял автоваз и все с чего он слизан),
вообще пасат и ауди 80 наверное самое разумное
ЗЫ уже жалею что не написал сюда за советом, ибо месяц назад такой вопрос стоял...

Chery amulet это пизда полная,при аварии смятка,также другие chery,а еще geely,lada kalina и део нахуй не надо брать

ЛАДУ КАЛИНУ

аххах я не понимаю тех кто ладу калину чморит мне еще не один владелец калины не сказал что она говно!!! а те кто не знают, рассуждают так: калина - говно а чери или хюндай так вапше крутые машины!!!

лада калина говно начиная уже с внешнего вида, заканчивая чудовищно убогим несоответствием цены и качества

у кого была калина или она есть пусть напишет сюда что это говно и так далее и вобщем что он недоволен покупкой

Лично ей не владел, и слава богу. Но слыщал реальноую историю от одного знакомого... Купил калину, владел 5 дней из них чинил ее 3 (в эти дни не ездил). Дни идут не подряд (один день ремонта один езды). Тут один спрашивает драгого, а как ты решил эту проблему слышал ты же на машине ездеешь всетаки. Ответ: продал и купил иномарку.
А еще есть топ гир. Видел вконтакте эту запись, т.к. она старая. Там говорил про то, что ее создали из машин которые УЖЕ (т.е. на 2001 год (думаю ролик этого года)) не выпускались. Чтобы калина могла конкурировать с этими машинами.

процитируя тебя "я просто по принципу не хачу ее унижать, потомучто столько говна ездит кругом, а все что его стоит сосредоточено и направлено в калину. теперь про техническое у нас в сервисе калины бывают не чаще чем десятки приоры и шнивы. " можно сделать вывод что этот автомобиль не лучше вышеперечисленых еще мало времени прошло, как новый автомобиль он не должен ломатся вообще как минимум 2 года, их грубо говоря только выпустили а они уже в сервисе появляются, машине этой цена от силы 150-200к рублей, я вот например взял себе мерс вопреки всем стереотипам о том что это дорого, не жалею ни грама 1985 год(!) есть все что есть в этом говне и даже больше, бензина жрет не спорю (р6 3л 220лс) много, на это я могу ответить Fuck The Fuel Economy ибо я молодой и не собираюсь свою молодость проезжать в клетке ганнибала лектора, я не имел в собственности это говно, но я не говорил что я на нем не проехал, это чудовище не стоит тех денег которых за него просят, вывод за те же деньги можно взять Б/У но более комфортабельное, хотя каждому свое, может среди нас остались еще патриоты коим себя не считаю, ибо даже на уазике патриот написано не по Русски_)

не лучше, если руки из одного места) но так как у разработчиков лады руки растут именно из жопы) то намного лучше) мое имхо= скорее бы загнулся совсем наш автопром, может пошлины на нормальные автомобили упадут

так качество новых деталей сделаных в РФ, не лучше БУ деталей на разборе) не беру в рассчет сделанное в ссср всетки там на века делали))))

ПОчему сразу в разборе и б/у???? В магазине можно новое купить и цены там невысокие. Не знаю как у вас, у нас во Владивостоке иномарку отремонтировать дешевле! А насчет автопрома. Мой знакомый работает в сервисном центре ГАЗа. У нас таких машин днем с огнем не сыскать, т.к. по отношению к японкам русских здесь всего один процент. Так вот он даже отпуск взять не может и домой поздно приходит, т.к. сервис каждый день забит отечественным автопромом, даже новым!!!! Что там говорить, если один мужик в Москве даже зарабатывает себе на жизнь тем, что судится с ГАЗом или Вазом, поторму что на купленных новых машинах то руль во время движения отвалится, то еще какая деталь отпадет!

на купленных новых машинах то руль во время движения отвалится, то еще какая деталь отпадет! допускаю этот факт и умные люди при покупке нового недорогово автомобиля отказываются от гарантии и полностью его сами перебирают, тектилят, ставят защиту, музыку, ну кароче все что нужно я про (классику), но мерс 1985 года как раз не надежней ни сколько! я согласен што он комфортней и качественней собран но он прокатался уже 24 года и че думаешь с ним ничо не стало и он как новый? нет я лучше куплю новое говно да ваще шестерку нах чем ездить на, очень хорошем качественном красивом но финиш как старом, авто