Это чистая правда, поэтому на таких машинах если хочешь подольше ездить тапку в пол никогда не укладывают.

Просто там уже идет другая система тюнинга в особенности охлаждения!!!! Дополнительные радиаторы и спец. жидкости. Вообщем тут уже и соткой деревянных не отделаешься.

ясно, спасибо за ответ!

Да собственн не за что.

пара 4.3 , вал 10.7, паук, нулевик :) и еше на наклейку денег останеца ;)

SPARCO наверное))))

Неа,Экстим на.

За 40 р можно купить движок от нивы 1.7 и спортивную головку больше ниче не надо ! И выхлоп прямо ток !

КрасавЧеки)))) Колохз форевер!!!!))))

Как нахуярит наклеек и на те +150 лошадок,и ф космас тебе дорога.

хаха, да наклейки сила=)

Нее самое главное банку поставить ну или на край заднюю часть оторвать чтоб слышали все бля.!!!

Главное эт брызговиги Спарко синие.Без них не взлетит.Нахер банку,отхуярил где штаны заканчивается и получится самопальная ракета.)

ебанись за 100тр можно 160-180 лс достать но это уже не 1.3

В легкую!!!!! Намного с меньшим бюджетом можно этого добиться!!!!!!!!!

Можно если руки не из жопы...

Можно с карбом по колдовать ну и башку надо корчить. Реально все лишь бы желание и мозги были.

скинуть лишний вес.все.сиденья зад.соврики.обшивки дверей.запаску.поставить пластиковый капот и крылья.стекла снять все задние..заменить пластиком или еще чем.......
полетит тачка...

карб восьмерошный ставишь я не помню как назавается, потом колдуешь с бошкой (идеал по 4 клапана на цилиндр), провода низкого сопротиаления, и какие нить свечи получше (например нжк) можно еще настраиваимый выпуск и нолевик вот и 40000 кончились. насчет 100 сил незнаю но 75 будет! если учесть что стандарт 1.3 63 лс. а по хорошему то надо ставить 5 ступку (если нет), для разгона четверовскую г.п., ну а если макс скорость нужна то оставить от седана, но на классике больше 130 не совсем то что нужно, поэтому главную передачу можно от четверки ставить.
но помоему тебе все это ненадо. а если хочешь по уму все с графиками и тд зайди на вазтт там есть статьи о форсировке двигов

спизди у соседа движок от импрезы и всунь себе под капот!xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD...
смысла не понимаю?

да поставь второи карбюратор и двиг растачи думаю выжмет еще останетца))

оу черт 1.3 не знаю нет наверно но что я сказал не мало даст

тема уже не актуальна ;)

Придется перебрать пол двигателя,начиная с распредвала заканчивая коленвалом,можно установить компрессор или турбину,прямоток...ну бля пацаны зачем все это надо??ну вот вложишь бабло а хули толку?сгниет один хуй через пару лет!!легче купить японца

почитал я коментарии и понял.Нет уже потриотов которые отстаивают отечественный автопром.Короче точи блок на 82 ,ставь колено троешное,укороченые шатуны,бошку фрезерни на 1,5 мм.,впуск-выпуск каналы зделай побольше,поставь эстонца 4,запитай на двух карбах.Можеш паук поставить и нулевик.Все!!!!!!!!!!!кобыл 100-110обеспечено,да можеш еще со степенью зжатия поиграть. И обойдется это рублей в двадцать.