можно ли за 40 000р добиться от двигателя ваз 1.3 карбюр - 100л.с.?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: можно ли за 40 000р добиться от двигателя ваз 1 3 карбюр   100л сможно ли за 40 000р добиться от двигателя 1.3 - 100л.с.?
31 комментарий
avatar
Это чистая правда, поэтому на таких машинах если хочешь подольше ездить тапку в пол никогда не укладывают.
avatar
Просто там уже идет другая система тюнинга в особенности охлаждения!!!! Дополнительные радиаторы и спец. жидкости. Вообщем тут уже и соткой деревянных не отделаешься.
avatar
ясно, спасибо за ответ!
avatar
Да собственн не за что.
avatar
пара 4.3 , вал 10.7, паук, нулевик :) и еше на наклейку денег останеца ;)
avatar
За 40 р можно купить движок от нивы 1.7 и спортивную головку больше ниче не надо ! И выхлоп прямо ток !
avatar
КрасавЧеки)))) Колохз форевер!!!!))))
avatar
Как нахуярит наклеек и на те +150 лошадок,и ф космас тебе дорога.
avatar
хаха, да наклейки сила=)
avatar
Нее самое главное банку поставить ну или на край заднюю часть оторвать чтоб слышали все бля.!!!
avatar
Главное эт брызговиги Спарко синие.Без них не взлетит.Нахер банку,отхуярил где штаны заканчивается и получится самопальная ракета.)
avatar
ебанись за 100тр можно 160-180 лс достать но это уже не 1.3
avatar
В легкую!!!!! Намного с меньшим бюджетом можно этого добиться!!!!!!!!!
avatar
Можно если руки не из жопы...
avatar
Можно с карбом по колдовать ну и башку надо корчить. Реально все лишь бы желание и мозги были.
avatar
скинуть лишний вес.все.сиденья зад.соврики.обшивки дверей.запаску.поставить пластиковый капот и крылья.стекла снять все задние..заменить пластиком или еще чем.......
полетит тачка...
avatar
карб восьмерошный ставишь я не помню как назавается, потом колдуешь с бошкой (идеал по 4 клапана на цилиндр), провода низкого сопротиаления, и какие нить свечи получше (например нжк) можно еще настраиваимый выпуск и нолевик вот и 40000 кончились. насчет 100 сил незнаю но 75 будет! если учесть что стандарт 1.3 63 лс. а по хорошему то надо ставить 5 ступку (если нет), для разгона четверовскую г.п., ну а если макс скорость нужна то оставить от седана, но на классике больше 130 не совсем то что нужно, поэтому главную передачу можно от четверки ставить.
но помоему тебе все это ненадо. а если хочешь по уму все с графиками и тд зайди на вазтт там есть статьи о форсировке двигов
avatar
спизди у соседа движок от импрезы и всунь себе под капот!xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD...
смысла не понимаю?
avatar
да поставь второи карбюратор и двиг растачи думаю выжмет еще останетца))
avatar
оу черт 1.3 не знаю нет наверно но что я сказал не мало даст
avatar
тема уже не актуальна ;)
avatar
Придется перебрать пол двигателя,начиная с распредвала заканчивая коленвалом,можно установить компрессор или турбину,прямоток...ну бля пацаны зачем все это надо??ну вот вложишь бабло а хули толку?сгниет один хуй через пару лет!!легче купить японца
avatar
почитал я коментарии и понял.Нет уже потриотов которые отстаивают отечественный автопром.Короче точи блок на 82 ,ставь колено троешное,укороченые шатуны,бошку фрезерни на 1,5 мм.,впуск-выпуск каналы зделай побольше,поставь эстонца 4,запитай на двух карбах.Можеш паук поставить и нулевик.Все!!!!!!!!!!!кобыл 100-110обеспечено,да можеш еще со степенью зжатия поиграть. И обойдется это рублей в двадцать.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.