Ну конечно можно просто ксенон хороший поставить,так скажем 9000к.Тогда мне кажется ночью точно будет видно.Но говорят глаза все равно устают ночью ездить.
35% лоб тонирован + козырек пониже, езжу отлично, все видно...в облачную погоду меня снаружи не видно совсем... 20% хотел затонировать, меня мастер отговорил...т.к. пешеходов ночью почти не видно, да и на трассе не очень с ней.. 15% у друга...ездил месяца 2 потом сам же сорвал...ночью и в дождь жо*а полная... думаю 35% светопропускаемости самый оптимал
а по части снимать номера, они не имеют право...в худшем случае могут талон ТО отобрать или отправить на замер если не согласен, ну или 100ку... меня раз на трассе мало того что штраф выписали, так еще и снимать заставили ее...я психонул и тупо уехал...пусть палец сосут уроды....
высунув голову в окно ездим))))) я работаю в тонировке и мне рассказавали историю как один чел приклеил покругу 5%, ему было мало, он еще слой без лба наклеил. а через два месяца приехал слепой. и ему один слой оторвали))
не не не у меня машинка тоже два раза по пять в круг лоб 20 привыкнуть надо ксенон и проблема исчерпана вот только задом не погоняешь хоте если в задний ход ксенон тоже воткнуть все возможно
я чет не понимаю этой фишки с двойным пятаком...думаю 35 или 20 вторым слоем за глаза хватит любителям "наглухо" а я и с одним пятаком глаз напрягаю по ночам.....
У меня друг 5% бок и зад затонировал, а лоб 15%. Поставил ксен 6000К и все видно офигенно. И с ментами никаких проблем. Один раз ток сотку отдал и то днем, когда лоб еще не тонированный был-за передние боковые. (Менты тогда специально за тонировку всех е*ли). А когда лоб заклеил-сколько ночью менты не останавливали-даже слова не сказали.
недавно на 20% переклеил лоб...честно говоря уже жалею об этом...лично мне глаза сильнее приходится напрягать ночью хоть и езжу с ксеном...да и пешеходов сложнее увидеть... тонируйте лоб ПОМИНИМУМУ!!!
кстати о штрафах!!! вчера останавливают, выписывают протокол и уже после этого заставляют снять пленку...вот тут и начинается самое интересное: что согласно статье 12.5.1 КоАП РФ предусмотренно наказание в виде ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ИЛИ ШТРАФА 100р. и не более того!!! никаких снятий номеров, изъятие прав и талона ГТО согласно этой статье не предусмотренно!!! сообщаю об этом инспектору и уезжаю ничего не сняв....
Вся машина кроме лба 15 заклеена, лоб заводская черная с полосой.))) первый день чуть не ослеп с непривычки! Потом привык:)вроде намана! тока вот не знаю теперь наверное гаеры зае*ут!:)
20% хотел затонировать, меня мастер отговорил...т.к. пешеходов ночью почти не видно, да и на трассе не очень с ней..
15% у друга...ездил месяца 2 потом сам же сорвал...ночью и в дождь жо*а полная...
думаю 35% светопропускаемости самый оптимал
меня раз на трассе мало того что штраф выписали, так еще и снимать заставили ее...я психонул и тупо уехал...пусть палец сосут уроды....
знаю некоторых смельчаков которые и в 2 слоя пятаком катают...там даже днем погреб
я работаю в тонировке и мне рассказавали историю как один чел приклеил покругу 5%, ему было мало, он еще слой без лба наклеил. а через два месяца приехал слепой. и ему один слой оторвали))
а я и с одним пятаком глаз напрягаю по ночам.....
а не 2 раза по 35
тонируйте лоб ПОМИНИМУМУ!!!
вчера останавливают, выписывают протокол и уже после этого заставляют снять пленку...вот тут и начинается самое интересное:
что согласно статье 12.5.1 КоАП РФ предусмотренно наказание в виде ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ИЛИ ШТРАФА 100р. и не более того!!!
никаких снятий номеров, изъятие прав и талона ГТО согласно этой статье не предусмотренно!!!
сообщаю об этом инспектору и уезжаю ничего не сняв....
по трассе ехать даже может и удобнее ночью
если у тебя фары нормальные
- встречные не слепят даже дальний
единственное что внимание сильно притупляет тк все в серых тонах
увеличивает значительно шанс не заметить что-либо