когда световые приборы включены и машина на холостом ходу то стрелка вольтметра падает до 8 В и поворотники не включаются..а еси на ходу то все норм мигает...в генераторе ли дело либо в проводке?
у меня вообще зарядка хреновая была, стрелка при включенных фарах постоянно лежит в красном секторе... но сегодня произошла какаято фигня - прикурил друга чисто от генератора(скинул клемму со своего акума), потом значит еду, смотрю стрелка самый зашибись показывает(при включенном все че можно), притопишь обороты - вообще зашкаливает :-) один косяк - от оборотов пипец стала зависить, хоть вместо тахометра ставь... че произошло то вообще? может кто знает?
сегодня весь день катался, зарядка зашибатая... все еще офигиваю, даже очкую кабы чего не перегорело, стрелка зашкаливает даже на 1.5 тыс.об по тахометру, включаю фары, чтоб скинуть маленько...
ну акум итак мягко говоря хреновый, скоро подохнит... реле зарядки? у меня такое подозрение что его уже перефигачело нафиг и с гены напрямик фигарит напряг. снимать гену, это геморно, под машину лезть надо, а гаража с ямой нет, на эстокаде пол дня торчать не в кайф(мне ремонта сцепления хватило, до костей промерз). по ходу буду ждать пока совсем пипец не наступит )))) как обычно)))
да, гена восьмерошный. ну как буду снимать, посмотрю че за фигня... а пока меня так вставляет, приснаровился, зарядки итак всегда нехватало... так что до лета можно смело кататься, перезаряда я думаю не будет...
p.s. вот только жалко светодиодная подсветка перегорела, не выдержала перенапряга. :(
сегодня весь день катался, зарядка зашибатая... все еще офигиваю, даже очкую кабы чего не перегорело, стрелка зашкаливает даже на 1.5 тыс.об по тахометру, включаю фары, чтоб скинуть маленько...
p.s. вот только жалко светодиодная подсветка перегорела, не выдержала перенапряга. :(