Как-то расплывчато... ))) Каким именно опытом делиться то?

к примеру-по ремонту и обслуживанию авто!

Я поделюсь своим опытом эксплуатации ваза на ГБО ( газ )

короче...гемороя куча....зимой если вы забыли переключиться с газа на бенз, хрен заведетесь. ну или если у вас мощный аккум, то думаю получиться. но стартером крутить очень долго придется)))

газ-это очень частая смена свеч. нужен норм карбюратор. что не где не подсасывал воздух...а то при торможении обороты спадают ( одно время глох на каждом светофоре, а при спуске сгорки такое в 2 раза быстрее наблюдалось )

очень часто фильтр менять надо. потом еще когда прогреваешь очень разит газом из выхлопной трубы ( со временем сразу распознаешь машину которая ездит на газу и которая на бензе...запах совсем другой, может и чушь, но это так))) )

Так же газ очень сокращает жизнь вашему мотору. клапана себе уже менял, жрала как не в себя....
там много еще чего и самое главное машина нифига не тянет!!! как то газовый редуктор сломался. ездил на бензине. я со светофора трогался гораздо быстрее чем на газу

много всяких еще закидонов. но для себя уяснил раз и навсегда, НА ГАЗУ БОЛЬШЕ ЕЗДИТЬ НЕ БУДУ!!!!

вставлю свои 5 копеек))
по ремонту и обслуживанию существует огромнейшее количество литературы.
здесь, имхо, нужно обсуждать те проблемы которые уже имеют место быть.
Тогда и советы получишь и за пару банок пива может кто и на месте покажет и расскажет) а за еще пару может и поможет физически)))

Хорошо Саня сказал )))

анц снимается также легко как и ставиться или гемор какой то есть?

чего чего??? снимается???

блин... лучше не не сокращай такие вещи.. в ступор вводит.
ни каких проблем нет.
2 гайки открутил
вытащил
перезарядил
новую прокладочку положил
прикрутил 2 гайки
вуоля

относительно ГБО
почему на газу зимой завезтись нереально...
- газ в балоне находится под давлением и в жидком состоянии, до газового редуктора он идет тоже в житком состоянии. испаряется (или кипит) газ именно в редукторе-испарителе, который подогреваестя тосолом из системы охлаждения. кто знает физику - понимает что чем ниже температура, тем газ испаряется хуже... авто может работать только на газообразном газу, отсюда вывод - пока редуктор-испаритель не нагреется до температуры, обиспечивающей нормальное испарение газа, машина на газу работать не будет...

Какое масло предпочтительнее для жигулей?кто что заливает в движок?

двигатель - mannol elite 5w40 синтетика
коробка/редуктор - после переборки посоветовали mannol полуситетику