Правительство по всем направлениям пытается запретить безопасные автомобили и ограничить импорт иномарок. Дошло до полного идиотизма...

http://news.auto.ru/news/2708.html
Иномаркам объявили карантин

Фото: «Вести»С 15 июля в России вступает в действие новый список продукции, подлежащей обязательному карантинному контролю. Помимо пищевых продуктов, в обновленный перечень, принятый Россельхознадзором и Федеральной таможенной службой, попали и иномарки – легковые и грузовые автомобили, а также автобусы.

Как пишет газета «Время новостей» со ссылкой на официальное сообщение Россельхознадзора, вновь составленный перечень «основан на осуществляемом с 2005 года мониторинге подкарантинной продукции... в пунктах пропуска через государственную границу РФ», а также на данных лабораторных экспертиз». Результатом этих исследований стало включение в список «транспортных средств, бывших в употреблении».

Судя по приведенным в списке кодам ТН ВЭД (товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности), речь идет о достаточно широком спектре автомобилей: сюда попали легковые и грузовые машины различных классов и автобусы. В заявлении Россельхознадзора поясняется, почему импортные подержанные автомобили оказались под подозрением: «В 2007 и 2008 годах при проведении досмотра выявлено 4290 единиц техники с обнаружениями биологических материалов и почвы, насекомых в живом и мертвом виде. Зарегистрировано 14 случаев обнаружения опасных карантинных объектов -- азиатской хлопковой совки, американской белой бабочки, непарного шелкопряда, японского жука». Все вышеупомянутые насекомые являются особо опасными вредителями для сельхозрастений и лесных пород, отмечают в ведомстве.

«В данном случае не имеет значения, кто именно – гражданин или юридическое лицо – ввозит транспортное средство на территорию России, поскольку степень риска одна и та же», – сообщил «Времени новостей» пресс-секретарь Россельхознадзора Алексей Алексеенко. По его словам, проходить процедуру получения сертификата со второй половины июля придется всем. Для этого, пояснил официальный представитель федерального ведомства, необходимо будет обращаться в территориальное управление Россельхознадзора по месту ввоза товара. «По результатам проведенного государственного карантинного фитосанитарного контроля составляется акт, в котором отражаются результаты проверки», – сообщают представители Россельхознадзора. Впрочем, «при ввозе в Россию подкарантинной продукции, отгруженной до 15 июля» еще будет действовать прежний перечень, утвержденный Россельхознадзором в 2006 году, следовательно, новые правила будут распространены лишь на машины, ввозимые после этой даты.

Стоит ли говорить о том, что в компаниях-импортерах подержанных иномарок восприняли очередное таможенно-санитарное нововведение без особого энтузиазма. «Боюсь, что это будут очередные поборы, – отметил сотрудник одной из столичных фирм, занимающихся импортом автомобилей из Западной Европы и США. – Все знают, как это работает: если что-то принимается, всегда найдутся люди, которые за небольшую сумму «решат» вашу проблему».

В свою очередь, глава московского отделения Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев видит в решении таможенного ведомства и Россельхознадзора очередную попытку «закошмарить» фирмы, занимающиеся ввозом иномарок. «Мне кажется, что никакого отношения к борьбе за санитарную безопасность это постановление не имеет, – заявил он изданию. – Правительство по всем направлениям пытается запретить праворульные автомобили и ограничить импорт иномарок».