Жителям 19 регионов России предложат поменять старое авто на 50 тыс. руб. для покупки нового местной сборки
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации собирается в течение 2010 года провести «эксперимент по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию».
Основанием для этого мероприятия является одна из основных проблем авторынка России — средний возраст машин: более 50% эксплуатируемых автомобилей старше 10 лет.
Суть эксперимента в следующем: если на вас больше года зарегистрирован импортный или отечественный автомобиль старше 10 лет, то вы сможете его обменять на сертификат номиналом 50 тысяч рублей. Но тут есть несколько «но».
Минпромторг хитрый, хочет убить сразу двух зайцев — и парк машин обновить, и отечественного производителя поддержать. Так что 50-тысячный сертификат можно использовать только для покупки нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме «промышленной сборки».
Еще одно «но» заключается в том, что не всем россиянам предоставят возможность сменить машину на новую при финансовой поддержке государства, ведь «пилотный проект» пройдет лишь в 19 регионах России. Субъекты РФ для проекта выбирали по 2 критериям: размер автомобильного парка в регионе должен быть не менее 2% от общероссийского парка; требуется высокая концентрация автомобильного бизнеса в регионе.
Список регионов-участников следующий: г. Москва, Московская область, г. Санкт-Петербург, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Республика Башкоркостан, Самарская область, Челябинская область, Республика Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Ленинградская область, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область, Калужская область.
Основанием для этого мероприятия является одна из основных проблем авторынка России — средний возраст машин: более 50% эксплуатируемых автомобилей старше 10 лет.
Суть эксперимента в следующем: если на вас больше года зарегистрирован импортный или отечественный автомобиль старше 10 лет, то вы сможете его обменять на сертификат номиналом 50 тысяч рублей. Но тут есть несколько «но».
Минпромторг хитрый, хочет убить сразу двух зайцев — и парк машин обновить, и отечественного производителя поддержать. Так что 50-тысячный сертификат можно использовать только для покупки нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме «промышленной сборки».
Еще одно «но» заключается в том, что не всем россиянам предоставят возможность сменить машину на новую при финансовой поддержке государства, ведь «пилотный проект» пройдет лишь в 19 регионах России. Субъекты РФ для проекта выбирали по 2 критериям: размер автомобильного парка в регионе должен быть не менее 2% от общероссийского парка; требуется высокая концентрация автомобильного бизнеса в регионе.
Список регионов-участников следующий: г. Москва, Московская область, г. Санкт-Петербург, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Республика Башкоркостан, Самарская область, Челябинская область, Республика Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Ленинградская область, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область, Калужская область.
на сегодняшний голосоа распределились так:
50 тысяч рублей за по-настоящему старый авто — это:
Хороший вариант для тех, кто никак не накопит на новый 360 (11%)
Несуразная сумма, с которой ни туда и ни сюда 2714 (86%)
Затрудняюсь с ответом 83 (3%)
Так наверное можно :) Только вот незадача - врядли продашь тачилу за ТУ ЖЕ цену, что купишь. Минимум 50 штук, полученных за старую и потеряешь при перепродаже. А сдать целую кучу старых - не получится. Сертификат будет 1/1.
А я всеравно своего 15-летнего немца хрен поменяю, пусть сосут.
ни в коем случае.
отдать несколько ценных советских раритетов(на которых наши деды ездили) за какую-то сраную калину или приору
вот какую-нибудь старую гнилую шоху можно было б сдать, но только опять от сертификата ноль пользы, ибо все машины собранные в россии - это либо говно (ваз), либо не говно, но цена завышена в два раза (фокус, джетта итд) и даже с учетом халявных 50 тыс. все равно выгоднее купить бэушную иномарку
это будет работать к примеру в европе, где средняя зарплата позволяет накопить на приличную новую машину где-то за год и дотация будет весьма кстати.
а у нас я не думаю, что владельцы 15-летних шох вдруг разом встанут в очередь, чтобы отдать 400 тыс рублей за фокус
сша
стоимость джетты 2010 года - от 18.000 долларов
средняя зарплата в 2008 - 2300 долларов/месяц
россия
стоимость джетты 2010 года - от 22.000 долларов
средняя зарплата в 2008 - 700 долларов/месяц