ктонить скручивал чтонибуть с брошеных машини что очень интересно

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: ктонить скручивал чтонибуть с брошеных машини что очень интересноя например облюбил пункт приема металлолома где тачки на металл здают, короче скручиваю хром заапчасти(колпаки,зеркала,щетки,бампер правда один тока,) также стартер удалось свинтить
яб у них купил ои сволочи не продают, но не много от них ушло все это не много весит
98 комментариев
avatar
Интересно как она валит, с таким мотором та?))) динамика супер наверное просто!
Вот что у волг хорошо, у них большое разнообразие моторов.
(по мощности).
Начиная от 80 кобыл гдето- и заканчивая под 200 л/с))))))))))))))))))))
avatar
Паша, а тебе 3102 нравится?
avatar
Это не шутка. Бентли - слишком выебистая машина, а вот Волга - нет. За 400000 руб ты получаешь большой автомобиль бизнес-класса, с 200сильным мотором, автоматом и шикарным салоном. помне заманчиво!
avatar
3102 нравится, но (внешне) по мне ГАЗ-24 пизже.
avatar
По мне тоже!!!. толька мне то она нахуя? ты мне обьясни?
Таз не мой! я уже устал тебе повторять етО))))) хотя думай как знаешь..

Странно, а я думал ты шутишь Паша, а оказывается нет.... кхм))))))
Мы С батей лучше ( еслиб даже былиб такие бабки) в уаз бы их вложили!
А таз жоповозка, для города самое то! маленькая, проворная. экономичная.
его нежалко вообщем!)))))
А хобби мое УАЗИК ТОЛЬКО!!!!
avatar
ну да хочу! яж говорил вроде как.
я там чуть не так сформулировал Паша, фразу проста(((
avatar
Ну а у меня хобби - Запорожец, еще внедорожники нравятся, вроде ЛуАЗа и УАЗа, но пока позволить себе не могу.
avatar
ну впринципе, таже ситуация и с волгой той.))))
по мне как раз отличное сочетание.
волга (для езды) запорожець для души)
Уаз и для души, и для бездорожья! и просто так повозится (с ним) я очень сильно люблю Паша! нравится мне это!
avatar
Серег мой батя как и я сдал в 18 лет, в каком году выщитывать в лом)))))))
avatar
ну скажи пожалуйста! не тяжело веть!
Реально интересно Андрюха!
avatar
эт было в сентябре 1975 года, на права воинкомат заставил сдавать
если че бате 53 года, тоесть стаж вождения 35 лет
avatar
кстате все категории в правах открыты + на трактор права
avatar
вот спасибо Андрюха, тебе большое!
у моего 20 лет стажа, в 27 лет сдала на прова. Щас ему 47 лет..
до етого просто они както ненужны были!
А Мамка в 44 года, на прова сдала только!))))
Стаж у нее 1,5 года.
avatar
И как она водит? Нормально?
avatar
да! вполне!
не тока неподумай, что типо моя мамка вот я и хвалю ее))))
не Паша реально неплохо. яб даже сказал очень хорошо!
я такого неожидал от нее честно говоря!
avatar
А какая ей машина нравится? На УАЗке ездила?
avatar
ахахаххаха))) я думаю на уазике бы она, и метра бы непроехала))) не женская это машина! не женская.....
если я другу довал порулить, а он мне Серега как на этом говне вообще можно ездить????
Мол все тяжело. и.т.д. а тут женщина темболее!ХДД))))))

Не ну поехалабы может быть, но после 14 явно тяжелее былобы Паша гораздо ей етО 100% точно!
avatar
Ты еще скажи после дэу матиз)))))
avatar
нуууууу...
а че я правду говорю!!!! ты несогласен?
avatar
Согласен, но я особой трудности не ощутил. Конечно в Оде намного легче, но в УАЗе терпимо, ехать можно!
avatar
ну ехать то да Паша.
Кстати я на стене ( небольно довно Паша) спрашивал тебя.
ты мне почемуто, так и неответил на етот вопрос))) может невидел конечно?))))
Короче Как тебе Паша, понравился двойной выжим сцепления, и перегазовка?)))))
avatar
Нормально, но ощущение, что на грузовике едишь. Раньше была возможность прокатится на ГАЗ-53, ну я и прокатывался, там тоже самое... А так понравилось все!
avatar
у меня также Паша.
Не можно конечно и без двойного выжима сцепление там включать,
но так коробка быстрее накроется!( причем намного быстрее...
да и лучше включается ( в уазике) передачи, с двойным выжимом сцепления! не зря всетаки сказано нужно ( в уазике) именно двойной выжим сцепления делать! и перегазовка тоже нужна, для лучшего включения передачи!
avatar
всмысли двойной выжим два раза на педаль нажимаешь чтоли???

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.