Значит сцепление надо заменить!

Новое стоит!

Тогда ХЗ, наверно коробка.

Коробка тоже новая,кардан и мост тоже новие!

Может с машиной неповезло. Хрен знает. у каждой своя оссобеность.

Не то Москвичь особенний сколько его не делай а он не едет!

Компрессия значит неважная,потому и тяги нет,поршневую нужно смотреть,либо карб мозги долбет,нуждаясь в регулировке.

А вообще есть поговорка-дело мстера боится! Только настоящего...

Саня, волшебства не бывает, если сцепление, коробка, кардан, диференциал, и двиг в норме, значит машина будет ехать, иначе не бывает! Значит надо искать неисправность. Может двигатель тупо не подсоединен к коробке, хотя как это может быть - я сам не знаю, может кардан не подсоеднинен к дифференциалу... Искать короче надо. Москвич - машина особенная, не то что тазики...

Полуось смотрите мы тоже думали сцепление а там шлицы на левой полуоси стерлись в ноль

Да,москвич-машина особенная.К слову сказать,у меня был служебный ИЖ,пирожок кузовной,так один раз прокапиталили двиг,и потом около 200 тыс намотали за 5 лет,при этом не было НИ ОДНОЙ серьезной поломки за эти 5 лет,только расходники своевременно менял,увозил на нем до 2--х тонн. Машина-труженник,верный и надежный друг,всегда выручал и довозил,в любую погоду и по любым дорогам.Если следить за машиной(или хотя бы качественно прокапиталить и отрегулировать),то будет служить верой-правдой неограниченное время.Это лично мой опыт.

у него недостаток у многих в сырую погоду плохо заводится. ну я слышал покрайнее мере.

Ну давайте не будем на слухи реагировать... По мне Москвич получше Жигулей будет... А про ИЖ каблук - это ваще пездатая тема! Мы один раз на груженном под 2 тонны 12% подъем преодалели, при этом даже газ не был в полу. На 3 передачи.

Ну это его коронный номер,причем я такое на обычном 80-м бензине проделывал.

Ну тут не в слуху дело вспомнил. 412 плохо заводится в сырую погоду. там все еще зависит на какой высоте трамблер находится. мы один раз под сильнючий ливень попали; он заглох у нас.

Ну не знаю,у меня такого не наблюдалось,да и знакомые не жалуются.

странно. у москвичей это вроде болезнь.

Ну если в тромблере уже старый убитый конденсатор,то контакты сильно выгорают,и с такой проблемой тяжело заводится абсолютно ЛЮБАЯ машина(естественно,у которой зажигание с тромблером).

ну незнаю. конкретно про москвич я говорю. с учотом что по техники все отлично. у 412 мотора с этим проблемы(((

Не знаю как на москвиче но на жигулях такой проблемы нет я на своей через такие лужи проезжал что копот накрывало волной и ничего.Хотя это как повезет мы с другом по меньше были по пляжу катались и у нас залило минут 20 постояли и поехали

Ну мне пох на тот Москвичь он не мой он друга пусть делает с ним что хочет! Хотя я ему давно предлогал сдать его на металолом! И я уже висказивал мнения про ету машину!

ну на метоллом это жестоко Саня((((( Я понимаю что тебе москвич ненравится; ну представь кто нибудь к тебе бы подошол и сказал. Саня здай свою тройку на метоллом.!!! Твоя реакция?

лично мне бы это неприятно было.

На Одессу моя реакция! А тот кто ето сказал будет лежать с розбитим носом! Мою тройку и тот гамняний зелений Москвичь сравнивать нельзя то гамно А у меня машина покрайней мере она замечятельно ездит!

все ясно))).