Иж Ода: просторный салон, удобная посадка за рулем, задний привод (мне нравится), мощный и тяговитый двигатель (не у всех правда), ремонтопригодность, надежность.
Москвич-2140 отличный двигатель (мощны и тяговитый), рессоры сзади, проходимость, удобная посадка за рулем, внешний вид, именитость и солидность бренда.
Ваз-21043: кузов универсал, дешевизна запчастей, распространенность, проходимость, приемистасть.

за что всегда ценил Москвич, и буду ценить за его рессорную подвеску!

ы!

че за ы?) или ты до сих пор думаешь, что я пиздаболю типо?)

так про заз уже сказали, 21074 можно везде купить заапчасти, ремонт практически в любых условиях цена (завышена канешн но посравнению с ино практически дешевая)

ы типа улыбка.

)))) я тоже пошутил)

Дешевизна
оно едет

я другого ответа от тебя и не ждал)))))

хахахаа
я от себя тоже другого не ожидал=)

но шутки шутками

Про ЗАЗ
Говорю свое имхо(там плюсы и минусы сразу)
Купе,Независимая крепкая подвеска,популярный,тоисть в любой деревни можна найти запчасти,много места для ног впереди,маломощный двигатель,но для его веса этого вполне хватает,плохая антикорозийная стойкость кузова

ВАЗ 2121"Нива". Потрясающая проходимость,мощный двигатель,дещевизна запчастей,неубиваемость,живучесть, ремонтопригодность в полевых условиях , удобная посадка за рулем,отличный обзор,удачный для такого автомобиля внешний вид.Это самые основные плюсы.

ГАЗ 31105 "Волга". Громадный салон,мощный необслуживаемый инжекторный двигатель,экономичность,современный дизайн,легкость и удобство управления,удобная посадка за рулем,отличный обзор,ГУР и полный электропакет в заводской комплектации,относительно небольшая цена для автомобиля такого класса.Это самые основные плюсы.

Игорь, насчет перечисленных тобою плюсов нивы, только с одним несогласен (Насчет Мощного двигателя) мне кажется здесь ты погорячился чучуть.

Ну да, но для такого небольшого автомобиля хватает.

Ну всеже Мощный двигатель, ето очень громко сказано.

Игорь,а я не соглашусь насчет Волги(удобная посадка за рулем)оно то как бы да,но сиденья до ужаса неудобные,у меня после поездки за 300 км спина болит ужасно..
А так вполне согласен,очень отличный автомобиль,а если к нему найти ПРАВИЛЬНЫЙ подход,то автомобиль безупречен

Ну кому как,я свои сиденья в "Волге" настроил под себя,вроде не жалуюсь,на дальняках не чувствую неудобств по этому поводу. А насчет "Нивы",так для нее 1,9-вполне резвый движок!)))

1,9 оО.......
У нееже вроде, если неошибаюсь больше 1,7 нету. че с двиглом то делали?)))

и с 1.9 есть если не ошибаю надежда называеца

Это движок специально для "Нивы",он идет на крокодилы,но и на коротыши его частенько ставить уже стали.

Да ладн? 1.9? А поподробнее про этот агрегат можно? На Надежды 1.8 ставили, а вот откуда 1.9 у ВАЗа нарисовался? У них же мотористы очень не инициативные!

Двигатель для ВАЗ 2131"Кедр"(5-тидверная "Нива"),сначала ставили вроде 1,8,ща 1,9 стали,разные вариации делают.

не знал, спасиб что разъяснил! инжекторные то движки?

я тоже незнал честно говоря.... Спасибо Игорь, что просветил...

вообще кто нибудь заметил, что сейчас современные движки восновном четных объемов (1,4 1,6 1,8) встретить движок 1,7 или 1,3 сейчас достаточно трудно... интересно почему так?