ГОСТ 5727 тебе в помощь и КоАП изучи, оссобенно статью 12.5 часть 1,а потом уплати все штрафы чтоб не докопаться (ну и доки должны быть в поряде) а потом приступай спорить при каждом моменте(только когда споришь основывайся на определенную статью КоАПа, а не то что Милан сказал должно прокатить) когда тебя остановят....пару раз отмажешься потом за..бут )))))проверено мной доказанно Занусси))))))
КоАП - это кодекс об административных правонарушениях(продается в любом книжном магазине) ГОСТ 5727 допускает светопропускаемость лобового стекла - 75% передних боковых - 70%
заебали,но когда им скажешь что тонировка это не изменение конструкции, они говорят за светопропускаемость,говоришь им что как вы увидели светопропускаемость если даже прибором не замерели,они говорят что с 1 сентября имеют право визуально определять неисправность тобишь тонировку,интересно это так или нет?????а так то ваще напрягают уже, злые как саранча)))
Госстандартом РФ принято изменение N2 к ГОСТу 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта", в соответствии с которым допускается светопропускание задних и боковых стекол (кроме стекол передних дверей) до 60% против 70% ранее. Для ветровых и передних боковых стекол остаются старые требования — не менее 75% и 70% соответственно. Изменения вступили в силу 1 июля 1999 года. Но, по нашим сведениям, уже сейчас сотрудники ГИБДД не налагают штраф, если светопропускание стекол составляет 60%. Напоминаем, что для проверки степени затемнения стекол используется прибор "Блик", а сотрудники ГИБДД могут проверять светопропускание стекол только при поcтановке автомобиля на учет, прохождении техосмотра или на стационарном посту.