если гормошкой его вытягивать не будут, конечно же замена

под замену делов-то немного))

Лучше менять!

Спасибо!!!

Сними и проклей герметиком..в чем проблема то?

клей фен и вперед клеем намазал феном погрел натянул, потом следующий участок,

фара оптика сколько стоит

стекло боковое с водительской стороны

Разобрал ВАЗ 2106. ( Есть Двигатель 1.3 с комплектом сцепления , КПП 4 ступ. ,генератор, стартер, бензобак, фары оптика, двигатель дворников, печка, торпеда, приборная панель,карбюратор, и многое другое. ) Украина. Киев. Спрашивайте что интересует. Пишите в личку. Если нужно - перешлю в любую область. (Укр.Почта, Новая-Почта)

Иван, По поводу карбона пиши в личку, все расскажу и объясню.Сам Клеил много машин. И карбон тоже достать могу подешевле.

резать вроде надо

чуток срезать и как родные

ну коротыш где то.как вариант в розетке!у самого что-то типа такого было!!!!ну если нет.значит сам переключатель смотри.который на руле!!!)

Там на туле переключение ближний дальний.а заменил шестиконтактный переключатель габариты свет и все путем стало)

На классику подойдут?????

скока же стоить будет установка???

какой ценник)

где то видал но не помню помоему от 15000 и до 20000 под 0

Комплект кристаллов на передние двери 9 000 баксов.

из какого материала?

Перикинь крипление или перевари и паставь гидравлические подемники а замок надо подстраивать и варит, сама класно когда капот распилять на две половины чтобы одна старона открывалась в право а другая в лева, или волной любым узором

Юрий, про распиливание капота ща херню сказал)) сломается тот же стартер, и как ты спереди будешь его снимать если у тя будет капот в стороны открываться?! Ремонтировать че то будет вообще не удобно)

без капота поезжу.. звук хорошо слышно)))

тоже смотрел нету у меня.

находиться перед радиатором под решеткой радиатора

Наиль Хабибуллин а есть фотка?

нет

Дмитрий, у меня такая же фигня. Поменял датчик положения заслонки, датчик холостого хода, сделал диагностику, которая ничего не показала и промыл инжектор и все это безрезультатно. Пришлось смирится, надоело деньги выкидывать!

бензонасос или датчик скорости, ну скорее первое.

привет парни попробуйте посмотреть может у вас где то подсос воздуха идет.

Сергей, спасибо! у меня тоже пока не получается исправить, с диагностикой такая же хрень ничего не показывает.

да двигатель 2101 карбюратор озон

проверь на всякий случай уровень в поплавковой камере. болты оба закрути до конца затем качество на 3/4 выкрути. количество на 3 оборота и пробуй заводить

посмотрю но думаю там все норм т.к. до этого проблем с карбом не было...а с болтами попробую я думаю надо давать меньше количества больше качества что бы не заливало

все ништяк заработало

может колодки клинит?

У меня тоже, менял супорт не помогло, вот коменти я на каком то сайте читал, может штото поможет!

Клинить может и главный тормозной и рабочий.да и из за тормозной жидкости.но еще может быть,а именно у меня было,расслойлся тормозной шланг внутри старый а снаружи нет трещин.так он тормозную впускал в рабочий цилиндр а обратно не выпускал.я и рабочие менял и главный и металлические трубки.а потом заменил тормозной шланг и все полет нормальный клинить перестало.
Ниче не надо менять, вылет штока в вакуумнике отрегулируй, у тебя передний контур не растормаживается просто. У меня так тоже было.
как отрегулировать вылет штока вакуумника ? и каккой и менно тормозной шланг заменить ? или все резиновые шланги менять подряд какие есть ? вот интересная цитатка : " Бывает почти летальный вариант, когда выступание штока ВУ больше углубления поршня ГТЦ, тогда ваши тормоза подклинивают, особенно когда тормозная жидкость нагрелась и расширилась." похоже на мой случай. (( тк клинит не сразу а после длительной езды

только что обнаружил что если при нажатой педали тормоза завести педаль не проваливается а немного продавливается и педаль не имеет свободнеого хода вверх в сторону лягушки

Что и требовалось доказать Регулируется так: откручиваешь две гайки на 13, которые крепят ГТЦ к кузову. Аккуратно вытягиваешь ГТЦ из отверстия в вакуумнике ровно настолько чтобы можно было добраться до штока внутри. У штока наконечник сделан под ключ на 6 (кажется) - вот его и надо регулировать, подкручивая в ту или иную сторону. В твоем случеа его требуется закрутить немного по ч/с.
П.С. Никакие шланги и трубки менять не надо, если ниче не пропускает нигде. У меня регулировку штока можно делать, не отсоединяя тормозные трубки. Как у тебя будет - не знаю. Удачи.
А еще можно просто открутив гайки ГТЦ чуть сдвинув вакуумник подложит на шпилки шайбы спилив их ввиде полумесяца,чтобы ГТЦ со шпилек не снимать,и подложив шайбы между ГТЦ и вакуумником на шпильки все притянуть.Получится небольшой зазор между ГТЦ и вакуумником, и не надо ничего снимать и регулировать.Это временный дорожный вариант ,но я так отездил больше 18000 км и так и продал машину.

Из за колдуна тоже такое может быть, но тут скорее не это, для уверенности попробуй вместо колдуна просто тройник поставить

так я тож на шланги грешил! заменил таже хрень!заехал на "сто"(но уже другое сто) уже не ремонтировать а посоветоваться они тоже сказали про шток!нужна регулеровка!еще раз найду в интернете как сделать точнее и вам ребят спасибо за информацию!!

Датчик новый купи была такая же ситуация !!!!!!!