а с корбюраторным двигателем можно что нибудь придумать??? расточить его или еще что нибудь похимичить???ну раз турбину на него нельзя поставить(((

Поставь спорт. вал, начни с этого)))) я бы тебе вот этот посоветовал: распредвал ОКБ Динамика 11.0 8ми кл. на передний привод.Распредвал подходит для движения в любом режиме, включая экстремальное вождение. Диапазон движения 1000-6500 об/мин. Холостой ход стабилен. Мощность увеличивается на 18…20* л.с., 282 фаза, прост в установке. Проехал на нем пару тысяч км))))

видишь всего 18 -20 лошадей??!! мне кажется делать все сразу чем туда сюда гайки крутить!!!вот я интересуюсь что можно сделать с корбюраторным двигателем???и сколько это выйдет по финансам???

Для Вячеслав Плехов: какие нахрен 20 сил т.е. по твоему завод 70 + твой вал еще 20 итого 90? Стандартный 16 клапанный мотор 1500 (между прочим тоже 90 сил) установленный в такой же авто вынесет тебя нахрен в любом соревновании хоть на разгон хоть на максимальную скорость :) И вообще тема называется турбо кит, а не продажа какого то 8 клапанного распредвала (который в хер не уперся в 2009 почти 2010 году)

с карбюратором можно сделать только одно - это выкинуть его, и без всяких распредвалов ОКБ Динамо снять ~200лс

Ну информацию я с интернета взял, там где его и брал, что есть то и есть, врать не буду)))) А со стоковыми 16v 1.5, 1.6, отставали на корпус-полтора)))) Ну а насчет темы, извиняйте, карбюратор уже и вправду прошлый век)))

ой!, где отставали? где 16 клапанный мотор в твоем кузове от тебя отстал?
очень хочу посмотреть - бред полный.

в язеле, с вазом 11ым, с двенашкой, пробовал с nissan maxsima 2.4, на крыло я отстал (ну там водила ...он мог больше)

у тебя мотор в каком кузове?

09

ну тогда дорога ему на свалку!!! будем думать над установкой инжекторного матора!!! а с распредвалом и вправду бред!!! у меня такой у соседа на 10ке стоял и не какого толку от него не было,ну разве что самую малость!!!ладно как будет инжектор,обращусь к вам!!!))) спасибо за информацию!!!!

Турбо-это конечно хорошо, но очень дорого, одни свечи 6 рублей стоят... Атмосферник тоже может выстреливать только впуть, высокий вал,без отсечки уже многое даст...один минус-бешенный расход

высокий вал нихера толком не даст, атмосферник может кое как выстреливать только с двойным бюджетом от турбы.

А можно мне попробывать свое барохло присунуть?? =))))) Там точно больше 20 лошадок прибавиться, тоже на атмик=)))))) (ухахаха)

Ну не знаю, у нас в сыке машинка есть, 1.8 16v, выдает 155 на 402 метра, лошадей не знаю сколько,но выдает нормально)))
да и у меня не только за счет вала она хорошо поехала))))

что за машина такая? бюджет мотора знаешь? один мотокомплект на 1.8 стоит минимум 25 рублей + ресивер или дудки, валы, форсунки, выпуск итд итого под 100 тыс и смысл если любая (нормально собранная) турба едет быстрее?

Ну да, это точно. Но мне до турбины еще рановато)))А ты вот такую машину не видел, ну ты же ездил на Российские соревнования))) - http://www.vaztt.ru/2007/12/22/tjuning_vaz_2112_svoimi_silami.html

Вправду ли он так может?

Владимир, а какая нормальная турба??? Ну так просто интересно=)))
Не Вячеслав спорить здесь без вариантов, у меня конфиг атмика за 120 переволил и это бюджет тока мотора, без проводки, насосов, отстройки и всяких полезных нештяков... У меня на выходе где то 165-170 км/ч по спидометру ( стрелка на 5 той сразу после переключения дергается сразу). И это не самый дорогой конфиг=))) На дреге есть на турбе и намного пошустрее ну например у Владимира, ну бюджеты возможно у нас одинаковые, хотя могу ошибаться, хотя по той же телеметрии а не поспидометру у него на выходе почти 200км/ч... На таком конфиге можно мелкие турбы пристреливать, а вот большие сложновато =(((

Андрей, а какой расход у тебя? И какой расход у Владимира? интересно)))

У меня по любас больше =)))) У не есть штука такая как бустконтроллер=)))

А насчет этого, там бюджет одного каробаса как твая машинка=))) И низ ценник в 80рублей перескочил+ да и бошка рублей под 100 + различные ништяки...

Ту машину которую ты привел это чистый спорт а Владимира стрит;)) А по времени вроде у них одинаковое, Значет кому то надо с салона коече повыкидывать;))У владимира она почти на 400 кило тяжелее, я аж сам вах....й .....

Дааа, прикольно)))) Я думал себе насчет турьины...но блин к сожалению финансы не позволяют, низа у меня новые,1.6 вполне для среднего сойдет, но увы..

реально в сравнении с той машиной разница в 440 кг, а во времени практически нет!!!!! Понимаешь чего будет если я уберу 440 кг одену слики и поставлю секвентал?