брал в августе 11. 1.4 .хорошая машина. единственное доставила неприятные ощущения "воздушная пробка в сод" .по форуму не у меня одного.обидно,досадно ,но я доволен!
Константин, я тоже думал что надо устанавливать гидрозатвор, но все оказалось просто! Я взял и налил побольше антифриза и пробка пропала! Месяц уже езжу-в машине ташкент! =)
у меня вот тока 2000 км наездил, что не нравится: 1- как выехал с салона туга включалась вторая передача и если со второй на первую, и иногда при включении задней тоже проблемы, 2- гремит крышка динамика на двери справа, 3- только что поймал за*б задний дворник, почему-то начанал дребезжать, но стоит включить и выключить на какое-то короткое время переставал но потом снова начинал, вышел с машины пару раз ударил слегка по дворнику вроде перестало :-)
уже 2100: с самого начала слетела трубка на омывателе задней двери-вода не наружу, а на полку (говорят у многих проблема); скрип в пластике рулевого кожуха (даже музон погромче не помогает); датчик наружной температуры врет (то +40...через 100м +24...еще через 50м +34 и т.д.) ; топливо вообще стал отслеживать по пробегу (то полбака, то загорается лампочка и стрелка аж залипает)...кстати может кто знает как решить эту проблему, потому что не всегда происходит-приедешь на станцию, а у тебя все нормально показывает...и докажи им. Ну а в целом за свои 362000 машиной доволен.
что могу сказать, машиной в целом доволен, с приоро двиглом, разгон впечатляет, приороводы нервно курят, по массе калина получается легче и чуть вперед с места уходит! убивает дребезжание в районе бордачка...при вскрытии увидел не закрученный саморез. больше пока ничего тьфу..тьфу..тьфу..машина 12 года пробег 13.000
Вместо гидрозатвора сделал так:в рб ниже уровня тосола врезал штуцер и на него повесил через тройник пароотвод радиатора и шланг выходящий из термостата (идущий на обогрев ДУ ,у меня на егазе просто закольцован) . Журчание по торпедой стало меньше, но совсем не прошло.
купил в мае 2012 года, за 11350 пробега единственные поломки(мелочи), провалился замок богажника при открытии(решение разбор с салона 10 мин),слетела трубка на омывателе задней двери-вода на полку багажника (клей секунда и до сих пор держится), и вот 100-200 км назад что то стук пошел с задней части(походу стойке кранты жду ТО-2)
сопла печки не направлены на передние боковые окна, поэтому они естественно запотевают и замерзают. это дебилизм какой-то! знакомый калиновод посоветовал поставить кулеры от компа, чтобы гнали горячий воздух на окна... твоюжмать!
Руперок, бред. у меня ничего не потеет. правто я ставил оптекатели( с наружи такие черные пластмаскм клеются) и в мороз_30 только чуть иней был где они не доставали. просто переключи заслонку на положение забора воздуха с улицы а не циркуляции по салону
В бардачке гремел плафон подсветки подложил немного черной тканевой изоленты стук пропал. поменял передние колодки скрипели при торможении ужас. Стучали передние стойки при провале колеса в низ ,особенно правая на сервисе одни отговорки что это особенность КАЛИН,в итоге поменял сам по кругу вперед сс20 назад асоми газмяс. на 15 тысяче загорелся чек умер лямда зонд поменяли по гарантии , на даный момент год эксплуатации почти 20 т км пробег гонит антифриз из под прокладки ГБЦ ,записался на сервис через неделю раньше записи нет.
НИКОГДА больше некуплю русскую машину, друзья на иномарках (у многих машины тоже по году есть и постарше ) смеются с какой периодичностью я езжу на сервис.