У кого, какие наработки по откапиталиваннию и тюнингу головок...а то я вот скоро начну двиг перебирать...интересуют уже стоящие и поездившие доработки...кто-что придумывал, для улучшения работы и надежности узла?
Можно поставить направляющие толи от классики.толи от восьмерки. Не помню. Только не дешевые- нормальные стоят в районе 500 р - можно взять пружины тоже от восьмерки. Но тогда ставить только одну снаруже. Или подложить под стандартные две шайбы, это чтоб повысить скорость работы клапана. Вместе с направляющими ставятся и сальники тоже от машины. Каналы обработать , чтоб следов отлива небыло. Только не изменять форму.но не полироварть. Можно поставить клапан выпуска от фольцвагент джтта дизиль. Он легче. И подходит один в один. Вытащить кольцо под колектор выпуска в канале. Оно служит как небольшой ограничитель. Вот в принципе самый простой способ доработки. У мя так все и сделано. Пока не жаловался. Резвость дает,и клапан выпуска не ломает
Обрабатывать наждачной бумагой. Или бор машиной. Авто направляющие уже готовые.главное чтоб в головы подошли по размеру. Не всем везет с этим.в них даже риски есть, чтоб масло забивалось там
что за Рвс? восновном я хочу перебрать головы из-за того что в камере згарания и на свечах появился черный-маслянный нагар и движок стал троить т.к. свечи просто перестают работать и приходится очень часто менять (200км примерно), в качество запов на Уралы сейчас веры никакой, говно сплошное. А впуск вот интересно от чего можно поставить, было бы хорошо вобще перевести на более качественные детали.
Обычно когда все в масле,то это кольца,или поршни свое отработали. Советую расточить целинеры под последний ремонт.. И злить рвс- я залил и получил эффект- от кургана до перми держал 100- 120 иногда даже 130 когда дорога хорошая была на восьмерке- в смысле 8 зубов на главной передаче- она восстанавливает и сохраняет детали- весь север ездит на этой штуке. Единственный плохой эффект-это что не будет ни каких плюсов- минусов от нее не бывает. Если надо будет дам телефон без ее можно взять- у ня товарищь залил себе в урал-но в его случае лучше не стало.а мне помогла.
в этом случае точно направляйки масло гонят...в выхлопе масло не чувствуется впринцыпе...потихоньку нагорает...колечки новые почти вот недавно прикатались, компрессия хорошая...вывод через голову вгоняет да и в конце осени беглый осмотр выявил очень плохие признаки того что они разбиты и чуть погнуты тяги...двиг буду снимать как потеплеет малость, пока что байк в гараже стоит.
А впуск вот интересно от чего можно поставить, было бы хорошо вобще перевести на более качественные детали.