Плюсы и минусы своих любимцев

вот так и ездим=))) думаю когда сальники буду менять, переберу вилку и попробую пружины от клапанов жигулевские поставить, судя по отзывам тех кто так сделал это должно помочь в проблеме с мягкостью вилки

хорошее мнение. Парень Что Надо.

На хорнете 98 года нету датчика уровня топлива! Вот здесь японцы тупанули,немного обламывает,все время переключаю на резерв и до заправки

на сибихах, не помню до какого года тоже есть датчик температуры, но нет датчика топлива, у меня датчик топлива имеется, но вот датчика температуры иногда не хватает

сама до Магны ездила на СиБихе, аппарат очень даже. если б не авария, не слезла бы с нее. для меня отсутствие датчика топлива было большоооой проблемой. резкий стоп посреди дороги дэто не есть гуд(((

Кава Кактус, проблем нет, после дтп простоял 3 года в гараже, после смены АКБ, завелся и выдал достойный круг почета вокруг стоянки на убитой резине. Минус, очень трудно с запчастями. Очень резвая 400ка))

Шадову еще не поюзал, сезон открою именно на ней.

выфер сцука один большой удобный плюс)))

ну тык-хонда же!)))
у меня вот сальник на джике потек(((

У всех неоклассиков есть достаточно большой минус!А именно после нормального падения бъется панель и фара.Так же после этого падения начинает х*евничать замок зажигания!

А у мя перед наоборот жесткий,даже очень =(

попробуй маслице пожиже залей, и посмотри нет ли проставок в виде пружин дополнительных (если мот с пробегом по России покупал, кто-то специально мог их поставить)

Ну вообщем то проблема наверное можит то и не в моте.Японцы онижь маленькие.А я 192 см Вымахал)))После 260 начинаются серьезные проблемы с айродинамикой.Голову я еще кое как прячу а вот на плечи такой поток такая нагрузка.Как будто их какой то боготырь взял и начинает выкручивать.

проблема моего моца(бандос 250) в запчастях,хер че найдешь

у меня первый японец был бандос, тоже 250, так с расходниками проблем вроде не было, только дорого уж все очень((( а сейчас Кава ZR 7S, из минусов очень шумная коробка

а не с расходниками?:)

есть разборки, сам пользуюсь, приходится потратить время, но за то цены копеешные.
Но вот многие суеверны и запчасти боятся покупать с битых мото.

я ничего не боюсь например=))),моторазборка.ру - супер местечко в крсногорске,нашла там все для своей бандиты.никакие магазы мне не помогли,все было ток там=)

вот и я о том же)))
Ура еще один человек без страха и суеверий. Похоже у этого мира еще есть шанс ХD

хех продам тебе шлем после аварии...за 1копейку....правда голову оттуда вытащить не смогли, вот так и лежит, никому не нужен...тыж без страха и суеверий))))

нет, лучше бегать от черных кошек, плеваться по чем зря через левое плечо и думать что в шкафу живет бука ХD

у меня бандос 400 ФИОЛЕТОВЫЙ)))))))) пока что внем один минус карбы надо настроить а то больше 160 не едит иногда с горочки 175)))

попробуй помыть возд. фильтр, почистить свечи, а потом уже карбы. Бандос свободно идет 180+, правда если нет морды на нем, то сдувать начинает Х))

свечи нулевые а вот фильтр да я онем да ж и не подумал спаиб ;) а мыть то его как фильтор водой????

если он паралоновый, то водой, можно с мылом или парашком. Желательно после того как он высохнет распылить на фильтр специальное масло, хотя это и не критично.

спасибо Барон †el Gato† Самеди надо попробовать )))))