127 способов уронить мотоцикл, не ржать - все серьезно :

68. При замене трансмиссионного масла в карданном приводе пролить немножко масла на шину, не вытереть его и после окончания работы газануть в первом же повороте. *Чмок!*
69. На зиму запарковать мотоцикл так, чтобы при откинутой боковой подножке он стоял бы практически вертикально, а потом весной убедиться, что он завалился на правый бок по причине утечки воздуха из заднего колеса (задняя часть мотоцикла осела и привела к падению).
70. Врезаться в автобус после такой удачной гонки с преследованием на скорости 190+ км/ч с участием полицеского вертолета и прямой трансляцией на пять местных телевизионных каналов!
71. Потратить три часа на мытье и тщательную полировку мотоцикла, затем отойти назад вместе с друзьями, чтобы полюбоваться на проделанную работу, и наблюдать, как мотоцикл медленно, но верно падает с боковой подножки во время прогрева двигателя.
72. Случайно столкнуть мотоцикл вбок с центральной подножки.
73. Накрыть стоящий на центральной подножке мотоцикл тентом и дождаться сильного порыва ветра.
74. При ремонте снять слишком много деталей с задней части мотоцикла, чтобы передняя часть перевесила и он упал с подставки.
75. Попытаться поставить СХ500 на прогнившую изнутри центральную подножку, которая тут же ломается.
76. При попытке остановиться и опереться ногой на асфальт вдруг обнаружить, что в штанине прочно застрял рычаг кикстартера.
77. Передать управление своей жене и наблюдать со стороны, как она останавливается на поперечном 45-градусном уклоне дороги.
78. При слиянии второстепенной дороги, по которой ты движешься, с шоссе, вдруг обнаружить на стоп-линии, что поперечный профиль дороги имеет более крутой уклон, чем ты думал.
79. Открутить газ на скоростном шоссе на всю катушку, предварительно осмотрев окрестности и убедившись, что засад с радарами вокруг нет, прохватить на гиперзвуковой скорости, потом оттормозиться до скорости потока и неожиданно для себя обнаружить в зеркало заднего вида, что вот уже пару километров (а может больше?) тебя тщетно преследуют полицейские на патрульной машине. Теперь уже они точно решили, что ты намеренно смывался от них, и огорчились до такой степени, что решили спихнуть тебя с дороги в кювет. После падения ты так и не сумел объяснить им, что если бы ты действительно хотел смыться от них, то догнать тебя им бы точно не удалось. Но в итоге штраф тебе так и не выписали - наверное, потому что копу вдруг стало стыдно, хоть он и не извинился…
80. При попытке завести байк с толкача слишком бодро запрыгнуть в седло.
81. Завести байк с толкача и после успешного старта немедленно понять, что ты слишком сильно надавил на газ!
82. Поставить мотоцикл на центральную подножку, не замечая, что на противоположной стороне земля под ней начала осыпаться.
83. Взять с собой в поездку жену на твоем первом за последние 20 с лишним лет новеньком мотоцикле и заложить крутой вираж на малой скорости и на гравийном покрытии.
84. Надеть обувь на высоких каблуках и зацепиться ею за выносные подножки.
85. Энергично занести ногу, чтобы сесть на мотоцикл, будучи при этом в узких брюках, и зацепить сиденье.
86. После езды под дождем остановиться, попытаться слезть с мотоцикла, стараясь не промокнуть еще больше, и завалить его.
87. Езда на небольшие расстояния с обеими ногами с одной стороны седла.
88. Езда на мотоцикле с уровнем алкоголя в крови, превышающим допустимые нормы.
89. Сидя на мотоцикле, пытаться достать упавшие перчатки / ключи / очки.
90. Уделять слишком много внимания креномеру на своей "Валкирии".
91. Завалить кроссач на склоне горы, усыпанной прелой еловой хвоей, потом поднять его, стоя на более высокой стороне склона, и тут же опрокинуть на противоположную сторону, не сумев дотянуться ногами и упереться в землю.
92. Пытаться оторваться от соперника на склоне горы, засыпанной старой еловой хвоей, которая по своим сцепным свойствам хуже песка.

93. Трястись по скользкой проселочной дороге с младшим братом на заднем сидении (едем в гости к другу), перед остановкой у сарая твоего друга осторожно нажать на задний тормоз, почувствовать, как заднее колесо в жидкой грязи уходит из-под тебя и мотоцикл несет прямо в сарай, стоящий на обочине дороги, в панике нажать на передний тормоз, после удара о кочку совершить медленный полет через голову прямо в лужу, подъехать на заднице вместе с лежащим на тебе сверху младшим братцем прямо к воротам сарая, с мотоциклом, лежащим на боку в грязи, и услышать, как встречающий вас друг произносит: "По-моему, раньше ваш аппарат был оранжевого цвета…".
94. Маневрируя на парковке на малой скорости, наклониться слишком сильно и, когда движок заглохнет, понять, что на этой передаче тяги явно не хватало.
95. Забыть снять замок на тормозном диске и резко стартовать от бордюра. Также хороший способ испортить тормозной диск.
96. Заснуть в пути.
97. Воспользоваться помощью соседа для погрузки твоего 750-кубового аппарата в кузов пикапа по крутой доске. Сосед уверяет тебя, что умеет управлять мотоциклом (потом окажется, что у него действительно однажды была как-то 125-кубовая машина в Бомбее). Ему удается пройти 2/3 дистанции по пути к вершине, потом он внезапно паникует и его колени подгибаются. Бумц!
98. Засмотреться на бордюр по левой стороне, двигаясь в правом повороте под уклон.
99. Пытаться выгнать шмеля или пчелу из рукава, сидя на мотоцикле.
100. Перед троганием заранее повернуть руль влево, чтобы совершить крутой разворот с места (при этом не забыть еще в статике немного наклонить мотоцикл влево), открыть газ, отпустить сцепление и тут же осознать, что двигатель был недостаточно прогрет - падение очень медленное и затяжное, поэтому со стороны выглядит просто потрясно, все аплодируют...
101. При смене масла слить старое, но забыть налить новое масло. Завести мотоцикл, некоторое время тупо разглядывать эту дурацкую лампу давления масла, которая почему-то не гаснет, и затем наклониться, чтобы посмотреть, все ли в порядке с двигателем.
102. После замены тормозной жидкости забыть прокачать магистраль и потом при приближении к перекрестку удивиться, куда вдруг подевались тормоза.
103. Пытаться проскочить через автоматические сдвижные ворота в момент их закрытия.
104. Наехать на тонкий слой песка, наметенного на дорогу аккурат за закрытым поворотом.
105. Думая о чем-то своем и очень личном, поставить мотоцикл на боковую подножку и идти по своим делам, забыв убедиться в том, что парковочная поверхность горизонтальна.
106. Открыть газ, как обычно, но при этом имея сзади пассажира, который к тому же облокотился на спинку сиденья.
107. Заталкивая мотоцикл в забитый машинами гараж, случайно позволить ему отклониться в противоположную от тебя сторону, не удержать его и завалить прямо на твой любимый спортивный MG, а потом самому завалиться на него сверху.
108. Выпендриваясь перед девчонкой, закозлить мотоцикл; почувствовав, что он переворачивается назад, надавить изо всех сил на тормоз, чтобы скомпенсировать отклонение, и в момент соприкосновения переднего колеса с землей потерять сознание от удара.
109. Решить, что во-оон в той луже перед универмагом - вода, и потом понять, что на самом деле это было использованное моторное масло.
110. Запуская двигатель кикстартером и стоя по левую сторону от мотоцикла, привычно выжать сцепление и, забыв, что мотоцикл стоит на передаче, отпустить сцепление после удачного запуска. И тут же понять на своей шкуре, что на подсосе у мотоцикла, оказывается, достаточно тяги даже с холодным двигателем, чтобы не заглохнуть, а протащить тебя по асфальту метров десять.
111. Третья поездка на моем самом первом в жизни мотоцикле. Остановка на красный сигнал светофора. Когда зажигается зеленый, дорога дальше идет в гору и при этом нужно успеть сразу повернуть направо. Почему-то меня это смутило…

112. Паркуясь на наклонной (в поперечном плане, уклон идет справа налево) поверхности, поскользнуться левой ногой, не успеть зацепиться ей за асфальт и медленно потерять равновесие.
113. Дать своему друг прокатиться. А если ты неисправимо глуп, дать потом прокатиться еще раз.
114. Повернуть на улицу с оживленным движением и лишь после поворота вспомнить, что по ней проходят трамвайные пути.
115. Нанести декоративное "чернящее" покрытие на покрышки, чтобы они красивее смотрелись, и потом совершить правый поворот на скорости 60 км/ч, поддав газку на линии разметки.
116. В изрядном подпитии потихоньку улизнуть с нудной вечеринки вместе с твоей новой знакомой, уединиться с ней в гараже и взгромоздиться там на мотоцикл с определенной целью.
117. На парковке поставить мотоцикл на боковую подножку, откинув ее не до конца, и уже через мгновение наблюдать, как он эффектно падает прямо тебе на ногу, и ты сгибаешься под ним от боли. Это падение выглядит настолько неестественно и смешно, что случайному прохожему со стороны все кажется подстроенным нарочно.
118. Остановиться на заправке, аккуратно выключить зажигание, вынуть ключ (чтобы открыть бак), аккуратно снять шлем и повесить его на зеркало, аккуратно снять перчатки и положить их на панель приборов, расстегнуть куртку, и слезть с мотоцикла … забыв поставить его на подножку.
119. Вести мотоцикл с заглушенным двигателем через дорогу, держа его за руль и пытаясь таким образом его развернуть. У мотоцикла не хватает радиуса разворота, переднее колесо попадает на песчаную обочину и проваливается в мягкую почву.
120. Мизансцена: два мотоцикла на центральных подставках, укрытые тентами и запаркованные параллельно рядом друг с другом у края проезжей части. Стоящий слева от первого мотоцикла автомобиль медленно сдает назад, тормозит, ничего не задев, и вдруг его водитель видит, что тент первого мотоцикла слегка колышется … движется … водитель машины замечает, что первый мотоцикл ме-еедленно подается вперед, соскакивает с подножки и падает набок, на второй мотоцикл. Тот, однако, устоял и принял на себя нагрузку, но как поднять первый мотоцикл, он ведь тоже накрыт тентом…
121. На очень тяжелом мотоцикле - зачем-то слегка нервно подергивать за рычаг переднего тормоза сразу после остановки на красный сигнал светофор, повернув при этом руль немного вбок.
122. Прыгнуть на старом кроссаче через родительский забор (не забудь подложить досочку для трамплина!) и в процессе полета вспомнить, что ты еще не научился приземляться. (Мне кажется, такие поступки - не что иное, как следствие проявления "синдрома подростковой непобедимости").
123. Взять на тест-драйв Electra Glide Sport (OK, в наши дни сойдет и Road King) и прокатиться по старому растрескавшемуся асфальту в Брисбане, возле Cow Palace.
124. Купить БМВ, оснащенный системой, которая автоматически убирает боковую подножку при нажатии на рычаг сцепления.
125. После аварии ждать несколько месяцев дорогостоящую заказанную запчасть, потом наконец собрать байк и на радостях забыть поставить топливные фильтры. Ржавчина из бака забивает карбюраторы, бензин по трубкам перелива начинает вытекать на заднее колесо, ты тормозишь, чтобы объехать открытый люк на дороге, и вот снова такая долгожданная новенькая запчасть поломана.
126. Запарковаться рядом с каким-то %$#@& на Триумфе с запертым на замок передним тормозным диском, спустя некоторое вернуться к своему XV1100 и обнаружить на нем несколько вмятин и царапин, а также записку с извинениями, наколотую на рычаг переднего тормоза. (Я оставил еще и номер своего телефона).
127. После покупки нового мотоцикла, по дороге от магазина до дома, свернуть на грунтовую дорогу и обнаружить к своему удивлению, что ремонтники с утра проводят здесь дорожные работы и что переднее колесо утонуло во влажном рыхлом песке сантиметров на десять (тогда еще и дождь шел ко всему прочему). Поднимая с матюками новенький мотоцикл, главное не забыть засыпать пригоршню песка в бензобак.

и это правда)))
у меня был самый комичный случай, на светофоре оттормаживаю, вижу гаишника, как всегда он уже вышел на середину дороги, в стиле вестернов)))
на улице был дождь, дорога мокрая, останавливаюсь, ставлю ногу на асфальт и попадаю на зебру, вот уж скользкая зараза, потому дуели не получилось, он мне еще подниматься помогал, потому что я ржал как ненормальный))

а я подножку не смогла убрать...ножки короткие) после чего меня погребло под мот)))

а все равно, все падали на ровном месте, а кто скажет что ни разу не разложился, тот Укупник ХD

Был случай когда я помог коллеге мотоциклисту, он наверное был новичек, уронил Голд Винг, и не мог поднять, просто не знал как надо держать при подъеме этот холодильник)))

ага=))) нет мотоциклов которые не падали, они наверно даже на конвеерах падают=))))

первый раз упал, просто когда первый раз сел на мотоцикл, наверное сделал это так лихо, что завалился ^_^ стыдно даже, но это правда

а кстати всем страшно ездить сзади? за рулем это кайф, а когда еду на прицепе, начинается паника)))

Сергей, тогда я 128-ой изобрела когда-то)))) еще на 1ом уроке в мотошколе быстро все осваивала,но т.к.училась в -3 холода, что-то под конец мозг стормозил и вот что я сделала...просто на повороте выжала сцепление, добавляю газа, а сцепление отпустить забыла, примерзла просто малек))))) короче завалила 400сотку в повороте от недогазовки)))))))))))))))) тупо так)ахаххх)

Барон, сезон была нажопницей, причем 5дней, вечеров и ночей из 7 в неделю)))) на Дукати 620спорт. Абсолютно нормально, конечно не так интересно как за рулем, но паники ноль. Оч доверяла этому другу, с другими вот не ездила, внутреннее недоверие))) Пару раз если честно ...ЗАСНУЛА....на мотоце... просто работала по 15часов и до утра кататься ездили, а утром снова на работу и снова на покатушки...просто пару раз по дороге отрубалась. Жестко конечно, после этого решили пару дней проспаться хорошенько. А так пассажиром нормуль, но все же кровь не так кипит и вообще расслабуха полная ))))))))))))) так что этот сезон слава богу будет полноправным самостоятельным. А вообще другу благодарна, нажопник это не так страшно, много ситуаций видишь на дороге, что творится, кто как себя ведет и т.д....потом проще воспринимаешь бешеное московское движение...намного спокойнее чем если бы этого не было)

ахахах, представил эту картину=)))

Серех, это ржака была))))))) на меня инструктор вечно ругался типа быстро и лихо езжу и т.д., ты говорит потише чтоль.....вот меня чет в повороте и заклинило ))))))))))))))))))))))))))))))))))))) =) ну...всякое бывает))) зато сразу же на месте и научили поднимать 165кг)норм

Галинка >Тоська< Литвих, у меня все лето 2008 таким было=)))) но я за рулем был, на работе правда переодически удавалось вздремнуть, по утрам тяжко было вставать после трех часов сна, но вечером садясь за руль сонливость как рукой снимало, нажопником почти не ездил, только с другом пол сезона переодически, но он лихачил привк, с другими не так страшно.
Я как-то тоже глупо завалился, у меня аккум сдох, решил с толкача, разбежался с боку завел и в тот момент когда перекидывал ногу оказалось что вторая нога стоит на шнурке и в итоге разложился=))))

ахахахх))))))))) а в детском садике не научили шнурки завязывать?:)))))))

я сам научился! мне как-то завязали их, посмотрел как они переплетаются, развязал и завязал=))) да и вообще я в садик только год ходил, потом разъезды переезды, батя военный.
еще на мкаде падал, все стояли я в левом моторяду, передо мной еще мот едет, он резко по тормозам я за ним, в итоге замечаю булыжник приближающийся точно под колесо, виляю и поскальзываюсь на разметке и падают, еще и нога под мотиком застряла, вроде слегка придавило но сам вылезти не смог, друг который сзади ехал поднял мот

ну ты там поосторожней чтоль...и шнурки не забывай завязывать))))))))))))) я-то уж точно не забуду, к сезону боты нормальные взяла, там просто нет шнурков))гг

еще в прошлом сезоне чуть не навернулся из-за тех же самых шнурков, у меня он на лапку КПП намотался немного, я останавливаюсь на светофоре пытаюсь поставить ногу на асфальт, причем только левую=)))) и понимаю что я попал, хорошо успел центр тяжести перекинуть на правую сторону и встал на правую ногу=)

триллер,страшно стало за руль садиться(...=)

еще один случай вспомнил, в малоярославце друг поставил мот, под подножку подложил баночку, все как положено=))) утром вылазит из палатки, потягивается, и видит как его мотоцикл медленно и неизбежно падает на бок=))))всю ночь простоял, а тут на тебе=))))

Марин...все когда-то в первый раз...=)
а не ошибается только тот кто не делает)) так что все норм)

согласна;-)

блин перчитал всю тему и оборжался=)))) еще вспомнил один пункт который надо добавить, не стоит закрывать резко газ когда едешь рядом со своим мотоциклом на роликах=))))))))

номер 19 не понимаю как можно слезть с работающего мота на передаче???держа сцепление что ли начать слезать)))\

елена все бывает я в этом сезоне буквально подовчера три раза упал)))))само обидно была одна лужа на всей дороге и именно в нее надо упасть на повороте с непривычки переднее колесо заблочил ну а еще раз я упал подножку не до выставил и она сложилась прям во всем чистом (только что переодевшимся) ХДХД около магазина заложил он меня упал мот на ноге оказался а людям ржачно ХДД хотя я и сам ржал но все равно не из самых лутший впечатлений так что сезон открыл уха хаха

ахахах) ну это просто чистое везение :))