Есть такое двигло где то в интернете встречал но на факте не купить делалось штучно для спртивных жигулей
О! а вот и ссылка
http://rusauto.spam/publ/7-1-0-39

на форумах читал что двиг. от Фиата Кромиы родственик класического двигла. от 2.0 Кроми говорят встанет бошка на класику, хз по креплениям как но можно установить с помощю переходной плити, но тогда упадет СЖ в етом есть свой плюс ето дает возможность установить турбу, так как для нее надо опустить СЖ до 7-8)))

Лови фоту 16V за одно и почитай.
http://s40.radikal.ru/i087/0904/df/d52a5d7aa057.jpg

А вообще 16-ти клапанные только вроде еще ВФТСные, но их достать гемор.

но там по ходу блок другой, на гражданский блок она не встанет. скажу так не надо заморичаватса с 16 кл. вот один мужик резал и что только не творил с 8 кл. но поставил клапана самие что только влезли большие. у него 2.2л на класическом двигле. порядка 250 л.с., крутящий 300 и ето все на 8 кл.Даже взять америкосов из драгстери все на 8 кл. )))

что з адиаметр клапанов у него какие влазиют?

не спрашивал, если тебе интересно, зайди на vaz.ee и найди тему про машину человека под ником temborg

я видел синюю 6-ку в сети с 2.2 обьемом, так та на нивовском двиге...

Валентин ~ Влюблен в ТАНЮШКУ! ~ Еремин
в обвесе, в бамперах дополнительние фары? Если ето она, так все делалось под заказ и бошка у него 8 кл., только клапана самые что можно было туда воткнуть. По словам владельца 250 л.с. или даже больше.

НУ так, это ж про нее ты говорил?

короче проще двигло друго вставить чем другую голову
проверенно на личном опыте....
с помощью ох........ токаря и фрезеровщика переставили голову
нех.... не заработало настроить нах......... невозможно
ТАК ЧТО ВОТ проще двигло друго вставить чем другую голову

Я КСТАТИ,СМОТРЕЛ И МНЕ ГОВОРИЛИ РАНЬ ЗНАКОМЫЕ САМОДЕЛКИНЫ!!!В КЛАССИКУ МОНА ВОТКНУТЬ ДВИЖКУ ОТ БМВ М3,БУДЕТ СТОЯТЬ КАК РОДНОЙ,ТОКА КРЕПЛЕНИЕ ДВИГУНА НУЖНО ПЕРЕДВИНУТЬ ,ПОМОЕМУ ВПЕРЕД,НО ТОЧНО НЕ ПОМНЮ!!!

да-да. завтра попиздую в гараж крепления переварю, и останется всего движку от бумера найти и деньги на нее. :) Шо вы себе мозги дрочите , пацаны...
тут бля 60 топишь, и понимаешь, что ща въебешься если, то пиздец будет полюбому, единственное что может спасти - ремень.
А вы про бумеровскую движку. Вам жизнь свою не жалко?
Подкопите на крайняк на бумерок E30 - отличная моделька для скромного бюджета, классика, и по безопасности будет получше.

С уважением. Цените то, шо дается один раз.

#13.Не наш это метод!у меня знакомый в шаху турбину засунул,мазда мпс сасала,через месяц поршня посыпались!ща он воткнул двиг от нашей 12ки,16кл.!ща обкатывается,как обкатка закончится будет улитку мастырить,тем более опыт есть!а потом на трек 402!вот это фан так фан классики!лично я уважаю!

A у меня в шохе вобще суперголовка!Выдает где то 300 коняшек.На светофорох все машины сзади остаются!Кароче если назад пиреставить движак еще быстрее будет,мне Дима Гребанов сказал!

Васьмиклапаная кстати,а не шеснадцати у миня!!Вот мне Петя Семенов сказал что если я блок буду мощней делать будет еще мощней где то 450.Покруче мустанга будет тада!Вот деньги каплю щас на это

ты брызговики "спарко" не ставил? По народным поверьям, они еще 60 лошадей добавляют!

суперголовка 300 коняшек)) а то и 450 будет- мдаа на голову чуть чуть таво...