У меня седан стало с правой стороны дребежать панель у кого нибудь такое было что это может быть и как от этого изавиться кроме как прибавить громче музыку?
Мне муж сам делал, на рынке брал хрень какую-то, на двусторонний скотч похоже, целиком всю дверь закрывал и сверху виброизоляцию клал. Разница была заметна сразу, до проклейки как-будто ящик с гвоздями в багажнике был. С седаном будет проще, у меня универсал, сзади багажника еще куча скрипов было, вся пластмасса пела.
В салон заезжали, сказали от13 до 14К полная проклейка, для меня это дорого...
если знать что сколько нужно и какой именно материал тот двери можно самому в гарае по тихоньку проклееть а вот все остальное лучше специалистам доверить )
прочистить инжектор или проверить катушки зажигания мультиметром. если ниче не помогает идешь на электронную диагностику. посмотри еще все свечи - может заливает или окислились
2 варианта: бензином - значит искры нет, то есть не подается напряжение (это ливо изз катушки либо провод к катушке либо не знаю что там дальше мозги чтоли, релюшка какая нибудь), а вот хуже если маслом - тогда уже проблемы пожестче - надо или кольца менять или в поршнях бывают трещины
Я клеил двери тонкой шумкой, в некоторых местах добавлял...хрень такая есть в домашних дверях, чтоб не хлопали прокладка на косяке. Есть которая сразу с дверями идет, а есть клееящаяся. Летом было супер. Зимой, не знаю че там, надо разбирать снова, скрипеть начали внутри. Говорят карпетом можно заклеить, якобы тоже поможет. Приятель клеил, в три слоя подложку на крышах зданий кладут которую меж стекловатой(на олимпийский объектах, сам ниразу не видел уда ее кладут). Какая то клейкая пленка, он был очень рад.
От дрибизжания стекла, сохранив его работоспособность, т.е. открыть - закрыть не знаю как, я просто до конца закрываю их, по кочкам едешь, открываются и дрибизжат. Но, проблема у них в том , что слабое крепление в нижней части. Как вариант, приклеить дверной уплотнитель, но стекло будет царапатся и со временем уплотнитель оторвется.
У меня нет никакой схемы, просто приклеивал шумку меж железом и пластиком, вырезал нужные дырки по месту. И отдельно по-кусочкам потенциально скрипящие места. Летом было Гут. Сейчас все по новой...скрипят клипсы, держащие пластик...дрибизжат ужасно задние окна...колонки в дверях захрипели... Вообщем самопалом можно заниматся если есть желание, время и терпение...а опыт, как известно придет со временем. Ковырять надо постоянно у каждого свои скрипы, т.к. у лады нет одинаковых машин, у каждой свои болячки и скрипы пластика.
у меня была восьмерка 96 года. Проклеивал 2 раза. В1ый раз тоже местами..желел деньги. В итоге хватило на 2 -3 месятца..и по новой поехало... Во второй рас выкинул весь салон отодрал потолок, полы. Потолок в 2 слоя - вибро изоляция+шумоизоляция. Думал сам где чего больше клеить. Там где возникает больше вибрации больше вибрика... где больше шума больше шумки... Перегородку между салоном и движком 3 слоя вибры и 2 слоя шумки и обязательно надо иметь антискрип от 1го милиметра до 5. В итоге пршлось ставить тахометр (панель низкая родного тахометра нет). Стало непонятно заведена машина или нет. Получилось отменно!!! Сам ездил 2 года + товарищ катается на ней 3,5 года никаких проблем. Если не пожалеть деньги на все это добро получается на 5! Мучений много но они того стоят. В некоторых местах даже панели и тд не ложились из за того, что жирный слой... По тем временам ушло 5700 руб. А щас купил все на приору купешку ушло 9300. Жду тепла буду делать.
И НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ОБЕЗЖИРИВАТЬ!!! кЛЕИТЬ НА ИДЕАЛЬНО ЧИСТУЮ ПОВЕРХНОСТЬ АТО ОТЛЕТИТ... И ТЯГИ ОТ ПОДЕМНИКОВ И ПРОЧИЕ КАК УГОДНО НО ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ОБЕРНУТЬ ВИБРОПЛАСТОМ...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Разница была заметна сразу, до проклейки как-будто ящик с гвоздями в багажнике был.
С седаном будет проще, у меня универсал, сзади багажника еще куча скрипов было, вся пластмасса пела.
В салон заезжали, сказали от13 до 14К полная проклейка, для меня это дорого...
Алевтина Класнич
Я клеил двери тонкой шумкой, в некоторых местах добавлял...хрень такая есть в домашних дверях, чтоб не хлопали прокладка на косяке. Есть которая сразу с дверями идет, а есть клееящаяся. Летом было супер.
Зимой, не знаю че там, надо разбирать снова, скрипеть начали внутри.
Говорят карпетом можно заклеить, якобы тоже поможет.
Приятель клеил, в три слоя подложку на крышах зданий кладут которую меж стекловатой(на олимпийский объектах, сам ниразу не видел уда ее кладут). Какая то клейкая пленка, он был очень рад.
Вообщем самопалом можно заниматся если есть желание, время и терпение...а опыт, как известно придет со временем. Ковырять надо постоянно у каждого свои скрипы, т.к. у лады нет одинаковых машин, у каждой свои болячки и скрипы пластика.
И еще заусенцы очень острые на металле..=(
И НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ОБЕЗЖИРИВАТЬ!!! кЛЕИТЬ НА ИДЕАЛЬНО ЧИСТУЮ ПОВЕРХНОСТЬ АТО ОТЛЕТИТ... И ТЯГИ ОТ ПОДЕМНИКОВ И ПРОЧИЕ КАК УГОДНО НО ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ОБЕРНУТЬ ВИБРОПЛАСТОМ...