тогда понятно,но насколько я знаю были аналогичные двигатели с степенью сжатия под 92ой и выдавали что то около 90 сил...только я не помню на что их ставили...впринципе ничто не мешает тебе взять и спилить голову под 92ой...,правда насколько миллиметров ее надо пилить неизвестно..
76-й бензин оставили до 2013-го года,хотя на многих АЗС его уже нет. Лучший вариант перехода на 92-й для ЗМЗ-53 поставить головки блока со штангами от пропанового ГАЗ-53-07,у этих головок степень сжатия 8,5 и под АИ-92 это то,что надо. Говорят под 92-й бензин еще шишиговские головки блока катят,вообще 66-й ГАЗон лучше чем 53-й переваривает АИ-92. Стандартные ЗМЗовские головки подрезают обычно на 3,5 мм,хотя это операция тонкая,лучше доверить спецам.
Лучший вариант перехода на 92-й для ЗМЗ-53 поставить головки блока со штангами от пропанового ГАЗ-53-07,у этих головок степень сжатия 8,5 и под АИ-92 это то,что надо.
Говорят под 92-й бензин еще шишиговские головки блока катят,вообще 66-й ГАЗон лучше чем 53-й переваривает АИ-92.
Стандартные ЗМЗовские головки подрезают обычно на 3,5 мм,хотя это операция тонкая,лучше доверить спецам.
Официальное заявление Заволжского завода насчет перевода моторов на АИ-92
http://www.zmz.ru/consumer/warning/214