Думаю,на цепях в снегу только зароешься быстрее,тем более,что мост только один.У нас на 53-и,кто за дровами ездит,обычно ставят назад шишариковские колеса,они колею по бокам не режут и проходимость намного лучше,чем на родных двускатках.
Я на 52 каждую зиму цепи накидываю,без них никак,а с ними по снегу прет как танк,пару раз даже трактор газоном вытаскивал,тако что цепи-это большой плюс к проходимости,только вот если по асфальту ездишь их снимать надо...... И еще цепи нужно крепкие,желательно чтоб звенья помельче были и потолще...... А то был такой случай,ехал груженый в горку и пробуксанул,а цепи как раз с длинными звеньями стояли,так эх сразуже разорвало частей на 6,на обоих колесах сразу.....
самый простой способ. значит так цепей нужно делеть 8 штук и винтовые карабины. каждая цепь одевается на одно колесо через отверстие в ободе и содиняеться карабином. на колесо одеваетьса только две цепи,там где пипка цепь не ставьте. получаетья что на каждой скатке по 4 отдельных цепи и не зароешся и проходимость повысилась. цепи нужны крепкие и с не крупным звеном, а то может за рессору(стремянку) задевать,лучще всего подходят грузоподемные цепи. на скатку сразу через(на) оба колеса одевать не советую,рвутся часто.
И еще цепи нужно крепкие,желательно чтоб звенья помельче были и потолще......
А то был такой случай,ехал груженый в горку и пробуксанул,а цепи как раз с длинными звеньями стояли,так эх сразуже разорвало частей на 6,на обоих колесах сразу.....