детские ошибки
давайте в этой теме будем писать типичные ошибки начнающих художников при рисовании авто дабы предупредить их в дальнейшем) ну попробуем)
- колеса. а точнее покрышки. их часто либо вообще оставляют белыми либо красят в сплошной черный цвет. при чем даже те, кто умеет накладывать тени на корпус. резина - такой же материальный объект как и корпус авто и тоже имеет света и тени. хотя почти не имеет бликов. я уж молчу про протекторы.
- решетки. часто решетки (особенно радиаторные) изображают как череду черных линий. что не есть правильно. сама решетка (даже если она окрашена черным) всегда светлее промежутков в ней.
- желтые фары. запомните, желтыми бывают только противотуманки. и уж никак фара не может быть вся одного цвета. фара это сложный оптический прибор снабженный кроме лампы в центре еще и отражателем и колпаком с рефлением. все это бликует (особенно отражатель, он же рефлектор), отражает откружающий мир (в рефлекторе отражение перевернуто, т.к. он вогнут внутрь - видели когда нибудь свое отражение в ложке?). вобщем забивать на детализацию фар нельзя. это глаза машины. и если вы срисовываете - старайтесь передать эти блики точнее. если придумываете сами - блики в фаре тоже надо придумать.
- пропорции. если вы рисуете реальную машину - не стоит изобретать велосипед. чтобы машина вышла похожей на машину лучше всего взять ее пропорции с фото оригинала. при чем даже если вы срисовываете с маленькой фотки в журнале на лист а4 или наоборот с плаката на маленький лист - это не проблема. пропорции на то и пропорции чтобы измеряться относительно. например, за единицу измерения можно взять какойто объект на фото оригинала. например фару. и мерять этой фарой все. прикинули что длина всей машины - 15 фар, высота - 8, длина двери составляет три фары, а высота 4 фары, высота переднего колеса, заднего (на фото они отличаются изза перспективы) и т д. используя метод пропорций вы не нарисуете пучеглазого кривого уродца даже не пользуясь "сеткой" (которой пользуется большинство активных рисовальщиков)
- перспектива. как упоминалось в предыдущем пункте - размеры колес на фото обычно разнятся. конечно все дело в расстоянии до них. и более менее адекватному человеку это ясно. однако многие начинающие рисовальщики почемуто забывают об этом правиле после того как нарисуют колеса. помните - перспективе подчиняются ВСЕ объекты на рисунке. фары, подфарники, линии окон, крыши, рефленка на капоте и бочине, ВСЕ. прикидывайте что ближе что дальше. и почаще отодвигайтесь от рисунка и оценивайте его в целом - косяки с построением тяжело выловить уткнувшись носом в рисунок.
уважаемые состоявшиеся рисовальщики. да, нам всем есть куда расти, но давайте не будем ханжами и сделаем чтото полезное) не морозимся - пишем свои соображения. дополняем мое и цепляем другие моменты)
ребята, у вас все получится. спрашивайте. в этой теме постараемся разжевать предметно, а не как в коментах под фотками.
- колеса. а точнее покрышки. их часто либо вообще оставляют белыми либо красят в сплошной черный цвет. при чем даже те, кто умеет накладывать тени на корпус. резина - такой же материальный объект как и корпус авто и тоже имеет света и тени. хотя почти не имеет бликов. я уж молчу про протекторы.
- решетки. часто решетки (особенно радиаторные) изображают как череду черных линий. что не есть правильно. сама решетка (даже если она окрашена черным) всегда светлее промежутков в ней.
- желтые фары. запомните, желтыми бывают только противотуманки. и уж никак фара не может быть вся одного цвета. фара это сложный оптический прибор снабженный кроме лампы в центре еще и отражателем и колпаком с рефлением. все это бликует (особенно отражатель, он же рефлектор), отражает откружающий мир (в рефлекторе отражение перевернуто, т.к. он вогнут внутрь - видели когда нибудь свое отражение в ложке?). вобщем забивать на детализацию фар нельзя. это глаза машины. и если вы срисовываете - старайтесь передать эти блики точнее. если придумываете сами - блики в фаре тоже надо придумать.
- пропорции. если вы рисуете реальную машину - не стоит изобретать велосипед. чтобы машина вышла похожей на машину лучше всего взять ее пропорции с фото оригинала. при чем даже если вы срисовываете с маленькой фотки в журнале на лист а4 или наоборот с плаката на маленький лист - это не проблема. пропорции на то и пропорции чтобы измеряться относительно. например, за единицу измерения можно взять какойто объект на фото оригинала. например фару. и мерять этой фарой все. прикинули что длина всей машины - 15 фар, высота - 8, длина двери составляет три фары, а высота 4 фары, высота переднего колеса, заднего (на фото они отличаются изза перспективы) и т д. используя метод пропорций вы не нарисуете пучеглазого кривого уродца даже не пользуясь "сеткой" (которой пользуется большинство активных рисовальщиков)
- перспектива. как упоминалось в предыдущем пункте - размеры колес на фото обычно разнятся. конечно все дело в расстоянии до них. и более менее адекватному человеку это ясно. однако многие начинающие рисовальщики почемуто забывают об этом правиле после того как нарисуют колеса. помните - перспективе подчиняются ВСЕ объекты на рисунке. фары, подфарники, линии окон, крыши, рефленка на капоте и бочине, ВСЕ. прикидывайте что ближе что дальше. и почаще отодвигайтесь от рисунка и оценивайте его в целом - косяки с построением тяжело выловить уткнувшись носом в рисунок.
уважаемые состоявшиеся рисовальщики. да, нам всем есть куда расти, но давайте не будем ханжами и сделаем чтото полезное) не морозимся - пишем свои соображения. дополняем мое и цепляем другие моменты)
ребята, у вас все получится. спрашивайте. в этой теме постараемся разжевать предметно, а не как в коментах под фотками.