при трогании с места иногда глохнет, типо захлебывается, чихает и бенз начинает жрать

Да тут много чего может быть.... Свечи, зажигание, карбюратор.... И как ты определяешь, что при трогании бензин начинает жрать? Или вообще жрет? Заслонка воздушная не заедает после прогрева? Зима-лето переключен? Шланг на опережение зажигания цел? Шланг на вакуумный усилитель цел? И много-много-много других причин... опиши подробнее. Что на холостых, что при движении? что при движении с нагрузкой?

1) но не при трогании уж а когда начинает так везти себя.. стрелка ложиться заметно быстро
2) а где находится заслонка воздушная?
3) на зиму переключен но гофры нет у меня там...
4) шланги надо будет посмотреть вот..
на холостых все ровно работает и определенное время нормально при трогании, но потом как начинаеться вот эта конетель( глоханье) и начинает заводиться плохо даже..
при движении на оборотах высоких норм.
на малых иногда тупит (дергается).. вот..

Гофру лучше поставить. Это мое ИМХО.
Свечи смотрел? скорее всего они... У меня были проблемы - не тянет, дергает, пока тапку не надавишь до пола или пока не постоишь на холостых не прогреешься нормально. свечи поменял и нормально стало.
Воздушная заслонка это подсос, так называемый. открой воздушный фильтр и увидишь верхнюю заслонку. Если не открывается до конца-увеличивается расход.

Свечи новые, не из за этого.. Заслонку сегодня посмотрю. Наверно это зажигание или карб всетаки..

Свечи новые.... Купил комплект свечей (4шт) поставил. Проехал 500 км. один цилиндр начал с перебоями работать. Заменил свечи(покрылись черным нагаром). все ок. Проехал еще 600 километров и потом не завелся. Купил комплект других свечей. Поставил - завелась с пол оборота. Заправился на хреновой заправке - забило одну свечу. поменял. прошел 500 километров пока все в норме. Вот и новые...

да может и плохого качества свечи не спорю..
на нейтралке резко давишь тапку , не сразу набирает оборот , провал есть поэтому наверно это карб.. надо будет отдать на регулировку.
спасибо)

Рем комплект к карбу купи и перебери. Хотя сколько пробежала?

Провал может быть из-за неверно настроенного зажигания.

пробег мало 26 тока..

Ну как? причина нашлась?

машина стоит пока, не трогал,
как узнаем что было отпишусь.

карб отрегулировали, и нормально стала работать..

была такая же проблема - карбюраторщик сказал что "иголка" не была закреплена, поэтому и заливает, свечи закидывает и неустойчиво двигатель работает.

приехал на диагностику с такой же проблемой ... мужик вывернул клапан хх .. продул Ничего гне изменмлось .. сказал купи карб .. приехал домой полностью разобрал кинул в ведро и залил бензином.. на следующий день пришел продел все отверсмтмия ... собрал ... все стало работать..)