Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗне могу завести

история: поставил в гараж, стояла неделю, после чего не завелась. снял помыл карб, почистил свечи, вроде схватывает, но на секунду - две, потом дохнет. лил эфир - без изменений. может есть у кого соображения? подскажите пожалуйста (

Также вам может быть интересно:
* установка прикуривателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110442.html
* печка... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110443.html
* Проблема с указателем топлива http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110444.html
* 4 отверстия!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110445.html
* помогите срочно... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110446.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
сегодня утром столкнулся с такой же проблемой,завожу машину,сначала схватывала на секуну,потом совсем стала крутить без вспышек,достал и почистил свечи, искра на них очень слабая,но машина завелась, проехал пару километров и она заглохло, опять почистил наждачкой свечи и так доехал до дома, в чем причина не знаю,уставший бросил ее под подъездом,завтра буду разбираться
свернуть ветку
Иван, заряд АКБ проверял? А то уж очень похожы симптомы на банальный разряженный аккумулятор.
свернуть ветку
мой акб заряжен,и с собой еще вожу один на случай если в сильные морозы не заведется, а вчера плюс 7 градусов было
свернуть ветку
если аком бы сел - стартер не крутил бы
свернуть ветку
у меня крутит и заводит но только если свечи почистить ,а вот искра очень слабая
свернуть ветку
Николай, Ну как бы логично, нужно смотреть тогда целую цепь. Коммутатор, провода к нему и от него к катушке, сама катушка, высоковольтные провода от нее, и уже сами свечи. Провода для начала можно проверить невооруженным глазом, далее найди где-нибудь коммутатор и катушку, можно старые, главное чтобы хоть как-то работали, и поочередно заменяй и проверяй. Там конечно есть еще корректоры УОЗ, но думаю не в них дело. У меня у самого похожая проблема была, но только после 30-40 минут стояния в пробке в жару. Тогда у меня падала напруга в сети и искра плохела, но тут немного из-за другого.
свернуть ветку
Иван, у меня из-под трамблера масло капает,не могло оно в трамблер попасть и из-за этого слабая искра стала?
свернуть ветку
Николай, а где ты в оке трамблер нашел?
свернуть ветку
Иван, суть ясна, зачем к словам придираться?
Николай, "силу" искры дает катушка, под ДМИ, прокладку поменяй, если не поможет - шлифони.
У меня так было, когда коммутатор менял, оказалось масса плохая была. В итоге бросил провод дополнительный с АКБ на коммутатор и все прошло.
Если ХХ не держит - электромагнитный клапан, может просто контакт плохой на клемме.
Согласен с И. Иванищевым, лучше проверить все, заведомо рабочими деталями.
свернуть ветку
Das, что такое дми?
свернуть ветку
Николай, датчик момента искрообразования.
свернуть ветку
Может просто в насосе , клапан засох.Надо крышку насоса снять.Пошевелить клапан , одеть крышку обратно , и подкачать бензы чучуть.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: