Тюнинг ВАЗ → Собираюсь покупать Bandit
Захотелось мне приобрести табуретку, но не обычную, а помощнее - Vespa.
Мотоциклситом особого желания становится у меня никогда небыло, а табуретка, в хозяйстве, вещь полезная в универ гонять,по мелким делам и т.д.
А друзья посоветовали за такие деньги взять лучше небольшой байк Bandit или CBR 400 и т.д. пообщался с друзьями байкерами, полазил в нете и влюбился:-)) в бандюгу)) вот уже второй день выбираю подходящий вариант и накопипалсь парочка вопросов:
1)с 89 по 97 скока было рестайлингов(вот в соседней тем было сказано "купил себе бандита-второго) какой самый последний??
2)как отличить?(ведь много продаются с другим годом выпуска по документам)
3)почему у 600сс на спидометре те же 180км, что и на 400сс, да и на 650сс помоему тоже 180км
3)какой лучше брать? (сам новичок но думаю брать на вырост 600сс)
Мотоциклситом особого желания становится у меня никогда небыло, а табуретка, в хозяйстве, вещь полезная в универ гонять,по мелким делам и т.д.
А друзья посоветовали за такие деньги взять лучше небольшой байк Bandit или CBR 400 и т.д. пообщался с друзьями байкерами, полазил в нете и влюбился:-)) в бандюгу)) вот уже второй день выбираю подходящий вариант и накопипалсь парочка вопросов:
1)с 89 по 97 скока было рестайлингов(вот в соседней тем было сказано "купил себе бандита-второго) какой самый последний??
2)как отличить?(ведь много продаются с другим годом выпуска по документам)
3)почему у 600сс на спидометре те же 180км, что и на 400сс, да и на 650сс помоему тоже 180км
3)какой лучше брать? (сам новичок но думаю брать на вырост 600сс)
Также вам может быть интересно:
* Замена сальников? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110398.html
* Народ Подскажите как ваобще с ДПС в Москве???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110399.html
* Срочно нужна помощь начинающему... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110400.html
* Течь http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110401.html
* Открытие сезона 2009 в СПб 10 мая! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110402.html
- 0
- Predbogom_Borisov
- 26 июня 2015, 18:38
свернуть ветку
свернуть ветку
Теперь конкретно по первым 4 вопросам:
1)http://www.400ccm.ru/catalog.html?id=37
2)смотри там же код выпуска. Кол выпуска на бандитах наклеен под сиденьем куда это сиденье крепится непосредственно на этой крышке там же и указан код цвета.
3)Потому что это классик. Просто тебе надо покататься 180 без обтекателя и ты сразу поймешь почему у 600 не более, я бы даже так сказал это сравнимо с нехреновой прогулкой на целый день в спортзал.
4) Мой тебе совет: если нет опыта вождения японца бери только 400!!!!Ради своей же безопасности, мощь и дурь это конечно хорошо но поверь ты будешь очень долго постигать класс 400 тем более бандит он способен на многое. Мне так 185 км.ч хватает слихвой да и дорогои плоховаты не позволяют большего. Да и вообще не в скорости и дури дело.
Лично мне нравится просто ехать на нем ложить в повороты так чтобы чертить подножной центральной и глушителем, несколько раз умудрялся. Да даже само чувство езды лежа в повороте это просто нечто.
Люди учитесь ездить лучше безопасней для себя и окружающих. Не надо этих понтов с большими кубатурами, не надо думать что если 600 то сразу будете чувствовать себя по другому. Или типа что будете ездить аккуратно брехня рано или поздно спидометр уложить захочется. Лично я сделал это на первом же выезде и начинаю более менее успокаиваться - двигаться с потоком. Конечно обидно что мотоциклистов в основном не уважают на дороге.
Кстати 400 бандит легок в управлении имеет отличные я бы даже сказал слишком взрослые тормоза. Как первый японец только 400. Если с опытом вождения совсем плохо берите хонду супер фуру или ямаху хыжыр так как эти мотоциклы классическую посадку угол поворота у них больше управлять им совсем просто как велосипед.
Удачи всем на дорогах беригите себя. Пусть вами всегда руководят холодный рассудок и четкое сознание. (Просто сколько хороших людей побилось).
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ну да ездить нужно поаккуратней.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
на бандосе и джике движки одинаковые..карбы тоже..жиклеры там диаметром отверстия тоже думаю не отличаются, ну если только чуть-чуть) а на ходовых качествах ты ничего не заметишь(разница малоощутимая)
свернуть ветку
свернуть ветку