Если не держит вакумник, то надо менять мембрану внутри, ну и иглы скорее всего под замену. Если у тебя из маслозаливной горловины бензином несет, то лучше не ездить пока не сделаешь. Масло изменит свои свойства, хуже работать будет. Масло кстати тоже под замену. все ИМХО.
Мембрану отдельно не поменять,придется кранчик менять весь.У товарища такая же проблема была,он поплавки поднял,стало все отлично))) Я понял,что поплавок до конца не поднимается и по этому такая хрень...
Поднимать поплавки не стоит, в результате получишь топливное голодание(по крайней мере на исправном карбе так и было бы). Вскроешь карбы, смотри состояние игл и уплотнительных колечек! Последние могли ссохнуться и бенз тупо через неплотности заливает... В дальнейшем чревато это гидроударом.
при старте двигателя если в цилиндре бензин вместо воздуха, то поршню некуда идти...бенз не сжимаетса...получаетса гидроудар (ломаютса поршни, шатуны, трескается голова и цилиндры...все очень печально)))...стартером канечно врятле можно такое натварить. скарее просто непровернет и все.
Павел Матанцев, В смысле вакумник не держит?? В кранчике что ли??
Вскроешь карбы, смотри состояние игл и уплотнительных колечек! Последние могли ссохнуться и бенз тупо через неплотности заливает...
В дальнейшем чревато это гидроударом.
http://www.gsxrclub.ru/index.php/topic,2729.0.html