ну значит нет смысла ковырять))))))

"Ограничители не ставили на бандиты ДО 93 ГОДА!!!"
а отсечка? не ограничитель ли? у меня больше 13 тысяч на нейтрали не крутится, больше 14.5 на передаче тоже не крутится..бандос так же 92 года с красной бошкой..
ограничитель по оборотам ставили всегда, по крайней мере на бандитах..

170 на 4 пердаче 92 год серая голова

На бандите 1200 стрелку ложил, спидометр до 180, он еще потом немного разгоняется и срабатывает ограничитель, я думаю около 200. Хотя тахометр находился на 7000, не в красной зоне. По кольцу чувствуется что его потоками ветра немного болтает, но ему пофиг:)

ниче не болтает 190 идет при 12000 оборотов и это еше и вдвоем!! Видео на сайте ,а сам стрелка ухадила за 190 и обороты набирал ! порятка 200

Я на пятой передаче до 180 разгоняюсь до отсечки. и 6 за 180 уходит.

Ghost Игорь Rider
вчера в 16:29
Я на пятой передаче до 180 разгоняюсь до отсечки. и 6 за 180 уходит.

хуя зверь байк!О_О хах!

Ну не прям же уходит))) а так очень очень медленно после 180 стрелочка падает.... Будет возможность весной попробуем Снять видео. а то мало кто верит

Йа Коля. а отсечка? не ограничитель ли?

Отсечка по оборотам конечно же есть! 12,500 тысяч оборотов срабатывает!
Речь шла о ограничителе на 180 км\ч, с 1993 года у всех японских четырехсоток стоят такие...

все твердят отсечка,отсечка,какая нах на карбюраторах отсечка))))отсечку инжектор делает,а то что двигло не крутит до конца красной зоны,так это в силу изношенности узлов и засронности и рассинхрона карбов,так что парни называйте вещи своими именами.всем писс..))))))

мой 180 идет по спидометру и отсечка срабатывает

отсечка скрывается в недрах электрики и защищает двигло от перекрута

во время отсечки просто отключается зажигание...от этого и хлопки от несгаревшего топлива

костя, если ты про инжектор серьезно, то лучше бы вообще промолчал)

Насколькоя знаю в 93' году в японии вступили в силу ограничения на макс. мощьность в 53 лс и макс скорость в 180кмч для внутрияпонских четырехсоток. что обьясняет динамику старых моделей. и отсечку на 180 у более свежих.

в точку

Хорошо Коля, скажи, что я не так сказал?разжуй как по твоему?))))

инжектор и отсечка вообще не связаные вещи..инжектор - поебень впрыскиваемая топливо(которой у нас с тобой на мотах нет кстате)))))). а отсечка, это отрубание поочередно искры на свечах на определенных оборотах..искрой управляют мозги - высчитывают момент и прочее, данные для этого берутся с датчика холла, что в левой крыжке.
вобщем инжектор вообще отдельная тема, на искрообразование не влияющая.

все првильно ты говоришь спорить не буду, но ИМЕННО отсечку как таковую может дать инжкеторная движака вот нарыл правда не про мото но все равно http://www.youtube.com/watch?v=WA8yImIArdg&featur.. четко слышна отсечка.

ну да..отсетка..только инжектор тут опять не причем) тут работают опятьже мозги (блок управления) и зажигание)
отсечка по оборотам никак не зависит от того инжекторный двиган или карбюраторный...отсечка - дело электроники

хотя как вариант отсечка чтоб регулировалась неподачей топливо-воздушной смеси, тут только инжектором это можно сделать..но о так4ом я ни разу не слышал

просто почему я упомянул инжектор,один человек как то раз мне такую мысль выдал, что мол отсечка лишь на инжекторе имеется,а карбюраторы льют бенз пока ручка открыта,а раз инжектор электронный впрыск вот он и предотвращает подачу топлива, что в принципе логично.)))

Что-то как-то оффтоп... Но Николай прав - отсечка это задача электроники.
резкое прекращение работы двигателя, осуществляемое лицом, управляющим его работой, или автоматическим устройством, действующим в соответствии с заданной программой. Отсечка двигателя очень важна для двигателей в момент достижения заданной полной (суммарной) мощности или конечной скорости). Отсечка двигателя обеспечивается прекращением подачи топлива в камеру (камеры) сгорания двигателя. Есть мнение, что один из способов "отсечки" - искрообразование в кмере через один такт (какая-то логика в этом есть, ибо если полностью прекратить подачу топлива, то наверное движок все-таки заглохнет). а ваапче было бы интересно послушать мнение электриков, АУ)))

оке, заново))))
я ездил 170)

ахахахааааа)))))я тоже в районе того, но до ОТСЕЧКИ не крутил )))))))))))))))