ремонт карбюратора

Тюнинг ВАЗ 15 апреля 2015, 11:15

после зимней спячки весь бензин перетек из бака в двигатель. Краник бензин держит, из трубы масло не летит, обороты набирает нормально, тянет тоже хорошо. Короче работает как и раньше, только через несколько часов езды или простоя к маслу добавляется несколько миллилитров бензина. Что делать?С серьезной поломкой сталкнулся впервые, японские карбы в разборе не видел ни разу, но схватываю быстро. Раскажите все подробно и без спец. лексики.

10 комментариев

Менять резинки на карбах!
http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=2729.0

спасибо за сылку, но я уже ее нашел сам. хотелось бы узнать детали именно про мой мот, а не GSXR 750. Я понимаю что карбюраторы почти идентичны, но всеже хотелось бы точности. К томуже я расчитываю на помощь реальных людей, советы, с какими трудностями возможно придется сталкнуться при ремонте.
Пожалуйста пишите еще, вопрос попрежнему актуален.

покупай ремкомплект и делай, там ничего сложного, только скачай мануал, что бы можно было если что поплавки настроить. А если сам боишься лезть, то отдай мастерам, они сделают.

если что могу карбы подогнать=)

короче уговорил буду менять резинки сам, но есть еще один вопрос, не придется ли после этого настраивать карбы, а то это весьма мутерно, и к тому же мои карбы работают почти идеально?

если не будешь лапать болты качества, усики поплавков и болты синхронизации то не надо будет

я сам резинки менял,ничего сложного)))

вот блин зараза, в магазине просят не реально большую цену. Вся надежда на вас, помогите достать рем комплект,плз. Конечно есть еще вариант описанный в статье http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=2729.0 но к нему я всегда успею вернуться.

снял карбюраторы , не ччего сложного. решил проверить их непроиек, налил бензина, поставил горизонтально , 10 мин ни чего не бежит, потрес сначало побежало с одного, потрес еще, побежало уже из трех. Слил, залил, пока не потрес не чего не побежало. (кстати 1 верхняя пластиковая крышечка лопнувшая. заменять?)

все оказалось гораздо проще, цена ремонта 25 руб (это за литр бензина).
Разобрал карбы(ни чего сложного)и просто оху,л от того как они засраны. Взял шприц, ушные палочки и иголочку, все почистил, продул, завел поехал.
Итог- не так страшен японец как его малюют.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.