тугая ручка газа

Тюнинг ВАЗ 27 апреля 2015, 12:43

такая проблема. моц 93 года сероголовый, 400й бандос. после переборки мотора стала тугая ручка газа. Трос газа смазывала много раз и в снятом положении он двигается в рубашке отлично. Ставлю все на место, собираю, ручка оч тугая. Пыталась ослабить пружину в карбах, но тогда тросик начинает периодически зависать, и газ плохо сбрасывается. Мне посоветовали сменить карбы, и поставить другие, где один тросик поднимает заслонки, а другой опускает. Но ведь можно же что-то сделать, ведь раньше ручка крутилась нормально.

6 комментариев

неправильно проложен тросик газа.( один из вариантов)))

у меня такое же было, помогла перекладка троса, изгибы если и делать, то максимально плавные.

А может такое быть, что трос где-нить под рубашкой порвался, не весь, несколько проволочинок перетерлись? т.е. сам трос менять надо? Просто тут мне говорят, сто сам трос может где-то зацеплять. я смотрела - на выходах в ручку газа и в карбюраторы трос целый.

"Трос газа смазывала много раз и в снятом положении он двигается в рубашке отлично." раз двигается отлично, то скорее всего он не цепляет. Попробуй поглядеть пружинку в карбах, которая заслонку открывает-закрывает. если она не заедает и спокойно ходит, то наврядли может что-то быть еще кроме неправильной прокладки троса. как вариант: снять трос с ручки газа, вытащить его к карбам и подергать посмотреть как ходит. усилие увеличится, но должно все плавно и хорошо ходить

у меня тоже такое было.в ручку вкручивается железная фигня.оказалось что ось с резьбой на ней кривая.я открутил немного ее и все стало отлично.

спс - проблема была в валах заслонок (если я правильно енто называю), где пружинка крепится, мы ее смазали и стало лучше, и частично возможно в тросике, ибо он там не родной стоял и был сильный перегиб в карбах. Все устранила.