И у меня была такая проблема.Ступиц и подшипников хватало тысяч на семь.Потом мне подсказали протачивать ступицу четко под подшипник и теперь ходит долго.Я уже тисяч 17 проехал.
Андрей, у меня та же проблема - каждый год меняю подшипники вместе со ступицей. Что характерно "летят" они с одной стороны чаще, чем с другой. Александр, а как так ступицу протачивать? Чем? Ведь это нужно знать до сотых милиметров, где подшипник встанет!!!
Да,чаще всего вылетает с правой стороны.Я сам их не протачиваю,один раз поехал на СТО(подсказали знакомые,именно по Ниве) и уже год не волнуюсь за них.А там мастер сказал что он по Нивах уже зубы сгрыз и знает все "болячки".И что без проточки посадочного места просто не обойтись.
Андрей, Протачивается ступица. Ставится нерегулируемый подшипник Nissan и забывается навсегда. Процедура не долгая - замена поворотного кулака и сразу тормозных дисков, ну и подшипники само собой. Делают в Niva-M сервисе.http://niva-m.ru/
Александр, Протачивается ступица. Ставится нерегулируемый подшипник Nissan и забывается навсегда. Процедура не долгая - замена поворотного кулака и сразу тормозных дисков, ну и подшипники само собой. Делают в Niva-M сервисе. (они знают как протачивать гарантию дали на 3 месяца даже, я за это время накатал по всяким говнам и до сих пор езжу ~ 15 тыс км. проблем нет!!!) http://niva-m.ru/
Сейчас на ШНГ 2007 года классические регулируемые ступицы. Предлагают за 11 тысяч (стоимость запчастей без работы) полностью заменить все на нерегулируемые. Стоит ли?
Стоит ли?