вопрос тем кто льет 95: вы сетку бензонасоса свего видели? свечи смотрели? это ж просто ужас!!! поэтому лью 92, хотя может качетсво от региона зависит, у нас бензин в основном Лукойл (Кстово)
а причем тут движок менять каждые 10 тыс, свечи думаю не так сложно сменить и не так дорого стоят, на зиму обычно лучше менять, т к зимой у нас морозики -40 достигают, фото где то есть в группе , так это мое. ну если вам удобней можете менять движок каждые 10) p.s..76 бензина давным давно нет
Константин Ланской, 76 наверное у вояк еще остался )))) замена свечей у меня входит в зимнюю подготовку (обслуживание акб, замена свечей, масла, фильтра и т.п.)
Друзья! Лейте 92 и не парьтесь! Просто нужно учесть одно - после перехода с 95 на 92 ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно : - сбросить клему - или настройки (если есть БК) и только потом, после 16 ездовых циклов и пары сотен километров, машинка (ЭБУ) обучится под 92 и расход и динамика встанут на место
95 хотя бывает,что и на 95 газ до пола,еле 100-ху идет. А свечи,родные после 51000 поменял.нормально! 92 тоже заливал разница,почти ни какая(просто бензин халявный вот и лью 95)
Кирилл, старая, новая... какая разница ) все чудесно сливается, шланг надо просто нормальный (что бы не слишком мягкий и не слишком твердый)... по горловине чудесно проходит :)
Михаил, 95-ый делают только пара НПЗ, остальные просто догоняют октановое число до 95 Двиижок на шниве всегда шел под 95, но успешно ездил на 92, т.к. по сути он (движок) ни чем не отличается от того, который стоял на ниве полвека назад. Если ты считаешь, что 95-ый чем то лучше для твоей машины, то пожалуйста - используй. Твоей машинке сколько лет?
после кап.ремонта движка механник советовал 92,а я забил и заправлял 95,через 30тыс.сгорел клапан,говорят возможно из за не качественого бензина,или из за 95го,температура горения ведь больше,поэтому видимо и прет лучше,6штук за ремонт отдал,теперь 92 лью только на провереной многими заправке
это ж просто ужас!!!
поэтому лью 92, хотя может качетсво от региона зависит, у нас бензин в основном Лукойл (Кстово)
в сервисах (неофиц. рекомендуют 92)
замена свечей у меня входит в зимнюю подготовку (обслуживание акб, замена свечей, масла, фильтра и т.п.)
Друзья! Лейте 92 и не парьтесь! Просто нужно учесть одно - после перехода с 95 на 92 ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно :
- сбросить клему
- или настройки (если есть БК)
и только потом, после 16 ездовых циклов и пары сотен километров, машинка (ЭБУ) обучится под 92 и расход и динамика встанут на место
Лью 95-ый, как и положено)) Раньше нивовские двигатели шли под 92-ой, как понимаю?)) Или это реконструкции русских умельцев?))
Двиижок на шниве всегда шел под 95, но успешно ездил на 92, т.к. по сути он (движок) ни чем не отличается от того, который стоял на ниве полвека назад.
Если ты считаешь, что 95-ый чем то лучше для твоей машины, то пожалуйста - используй.
Твоей машинке сколько лет?