Михаил, а что там опыт? снала определиться с тем, надо ли снимать кат или нет, а потом снять и самое главное после снятия сгонять к хорошему электрику, надо немного подкрутить мозги машинке (ну это если 2 датчика кислорода, а если один, то просты выкидывать кат). Сам ен снимал, т.к. состояние нормальное (машине 7 лет)
Михаил, а банка для дожига газов это ты про что? про адсорбер? лучше его не трогать, мощности он не пожрет, а кроме экологичности добавляет безопасности
Я тоже просто и галантно старый родной глуш с католизатором вынул, выбросил и воткнул эстонскую банку и россйскую среднюю часть с резонатором. Конечно звук уже не тот, но цена вопроса сильно меньше.
не знаю что там с датчиками, но вроде все нормально