Тюнинг ВАЗ → Мнения!???

очередная утопия, то что пойдет в серию наверняка даже близко не будет похоже. а с учетом ценообразования ВАЗА - будет стоить, как крыло от боинга
Являясь владельцем шнивы подумываю о ее замене на не особо старого японца или корейца.
задолбал скрипучий дешовый пластик салона, откровенно слабый для ее веса движок и постоянные мелкие поломки - то там затарахтит, то сям задребезжит... шевролетовский шильдик не может исправить вазовский автомобиль. увы.
свернуть ветку

хочется надеятся, что это не просто концепт а действительно новая модель которая будет выпускаться. одно беспокоит конкретных сроков никто не называл а это не есть хорошо, пока будут дорабатывать автомобиль для выпуска в серию, иностранные производители успеют не одну новую модель выпустить. и главное, вопрос цена/качества! что касается шевроле нивы то согласен с Дмитрием двигатель действительно слабоват хочется что-то по мощнее и не вольно задумываешся о другом авто.
свернуть ветку

мне машина нравиться! меня устраивает ее шум, ее салон) я люблю такие тракторы) но у этой машины есть ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ МИНУС! это ее двигатель!! они взяли самый простой жыговский движок, росточили его до 1.7, и все.. это полная жопа! машина на пятой передачи вообще не хочет набирать скорость! почему вместо 1.7 не поставиться даже 1.6!! но турбо дизель???
свернуть ветку

а ведь был турбодизель на трофи объемом 1,9 л но спроса не было на мой взгляд из-за цены ведь двигатель был итальянский если я не ошибаюсь. нужен дизельный двигатель это ДА. но всетаки в основе нужен бензиновый двигатель намой взгляд большинство выберит бензиновый.
свернуть ветку

Николай, ты о Шниве с опелевским движком? Да, ставили. Около 120 сил. Да мощный. Ну да, трансмиссия не выдерживала. И один еще маленький изьян был - картер тама висел ниже балки. Соответствено Шнива превращалась в пузотера.

ЗЫ: Шнивы с дизелем всеже выпускают. Но мало.
свернуть ветку

Сергей, я наобарот слышал что нивы GLX FAM1 с опелевским двигателем наобарот надежные там коробка с раздаткой стояли Aisin такая как на сузуки грандвитара/эскудо. разве, что мосты не преспособлены были может быть. а что касаемо расположения то здесь я не в курсе. Ниву GLX прекратили выпускать не из-за отсутствия спроса, просто завод по производству двигателей в Венгрии закрыли.
свернуть ветку

Сергей, Нет, не выпускают. Весной, когда покупал машину, узнавал у дилеров про комплектации итд. С опелевскими движками больше не делают
свернуть ветку

Иван, да, Нива-ФАМ давно не выпускается. Но дизельную в 2009 начали выпускать. Пы сы: Ссылка у меня на стене. Не получается воткнуть сюда с мобильника. Так что гоу ту мой стена. )))
свернуть ветку

Сергей, посмотрел ссылку и удивлен получается на момент публикации а это 2009год цена была 600т.р то какова цена сейчас спустя 3 года?????? это слишком много........
свернуть ветку

Николай, да, тогда цена Шнивы с дизелем была сопоставима с ценой дизельного Патрика. Сейчас скорей всего так и есть. Что Патрик, что Шнива.
свернуть ветку