Тюнинг ВАЗ → кардан

в шрусах смазку не надо менять, а в крестовинах - каждые 10-15 тыс.км. лучше те, которые лучше отбалансированы
свернуть ветку

год назад поставил шрусовые , вибрации меньше раза в три... проблем пока не выявил...
свернуть ветку

про шрусовые говорят, что они для асфальта лучше. а для бездорожья лучше крестовины
свернуть ветку

ага, потому что эти пыльнички рвутся ветками, корягами всякими. на них должны быть пластмассовые щитки, как на шрусах передних колес. у меня с обычными карданами нет проблем, нет особой вибрации
свернуть ветку

у меня шрус с завода стоял, порвал пыльник, пока менял понял, что ваще не вариант. Съездил в магаз купил белкардовский кардан с крестовинами. Зато в лесу теперь голова не болит за пыльничек. Шуму и вибрации стало гОООраздо больше, но где то прибыло, где то убыло. В нашем деле по другому никак.
свернуть ветку

Павел, а че не вариант-то , что не понравилось ?
свернуть ветку

ШРУС стоял ровно до первой грязьки средненькой. Два раза буксанул и на веревочке домой потащили. А на асфальте был хорош.
свернуть ветку

На шрусах проехал тыщи 3 по грунтам , камням и лесам Карелии , броды и т.д. никаких проблем , может у Вас шрусы левые ?
свернуть ветку

Денис, Ну если на заводе такие могут ставить, значит левые.))) Да я не парюсь. Мне и на крестовинах не дует)))
свернуть ветку

Денис, я тоже на шрус много по грязюке проехал, но крестовине как то больше доверяю. Да и ремонтить крестовину в полевых условиях проще, раздатку не надо ослаблять, что бы снять кардан.
свернуть ветку

Павел, а мне при мне шрусовые ставили и раздатку не трогали...
свернуть ветку

Денис, ну как бэ в магазине разговаривал и в сервисе спрашивал, а потом и сам понял, что этого не избежать. Раздатку не снимают, просто на кранштейнах ослабляют, чтобы в перед подать, на сжатие хода шруса не хватает.
свернуть ветку

Павел, я рядом стоял , смотрел как мне шрусовые ставили , раздатку не ослабляли , может есть разница , что машина на подъемнике висела и колесы и задний мост в воздухе были ? другое положение моста ?
свернуть ветку

логично)) так как я на яме все это делал.
свернуть ветку

Кардан в гомнах хорош - ежели езда на шевике подразумевается не тока по асфальту, но и по пересеченке, да еще и с засадными местами где порой уазки тонут - то тут карданы надежней шрусов будут.
Шрус конешно хорош, но порвал пыльник и песец ему! ))
А насчет долговечности крестовин - ну так шприцуй раз в 4-5 тыков и походят подольше.
свернуть ветку

шрус!
свернуть ветку

Павел, а пошто раздатку ослаблять чтоб кардан снять? И так без вопросов снимается и ставиться. Кардан ведь не постоянен по длине - если присмотришся, то увидиш что с одной стороны вилка мертво сидит, а с другой по шлицам туда-сюда подается. )))
свернуть ветку

Сергей, это если крадан с крестовинами. А если со шрусами, то либо вывешивать опу, либо ослаблять раздатку.
свернуть ветку