или опасность ) фиг знает как эти подушки отколиброваны и что будет, когда ты банально влетишь на покатушках в деревце... была б у меня подушка, я бы ее несколько раз в год заправлял и нос от перелома лечил )))))))
но подушка спасла не одну сотню тысяч (если не миллионы) жизней
смотря где ездить. если по бездорожью, то базовую комплектацию. пластик предохраняет кузов машины от царапин вмятин и т.п. (знаю по своему опыту) конечно в люксовой комплектации полно дополнительных функций, если они необходимы тогда берите люксовую. удачи в покупке)))
Ирина Стрижакова: смотря где ездить. если по бездорожью, то базовую комплектацию. пластик предохраняет кузов машины от царапин вмятин и т.п. (знаю по своему опыту). А что кузов разный у разных комплектаций?) единственное чем отличается кузов это рейлингами.
Константин, аккуратненько надо ездить на хонде цивик или еще на чем-то пузотерном, а на шниве надо ездить по направлениям )))) нафиг аккуратность, как же драйв, как же хлопанья днищем в колее или пригибы зеркал деревьями и упирания фаркопом в пеньки, забор воды мотором в глубоких лужах... а потом ласково и нежно подкрашивать царапники и сколы, молоточком через тряпочку выравнивать небольшие вмятинки и пр. единение с машиной ))))
На днях забрал свою с салона.Выбрал LC комплектация, и краска на молдингах не сойдет и на бамперах не так видно будет...а потертостей все равно будут...По поводу ABS и т.п. то я попробовал на других машинах и как то мне они не понравились...Считаю что прежде всего человек должен управлять машиной, а не доверять это все компьютерам...Кстати на моей, на задней двери нет карманов...
Алексей Игнатов Константин, аккуратненько надо ездить на хонде цивик или еще на чем-то пузотерном, а на шниве надо ездить по направлениям )))) нафиг аккуратность, как же драйв, как же хлопанья днищем в колее или пригибы зеркал деревьями и упирания фаркопом в пеньки, забор воды мотором в глубоких лужах... а потом ласково и нежно подкрашивать царапники и сколы, молоточком через тряпочку выравнивать небольшие вмятинки и пр. единение с машиной )))) драйв я и так получаю и удовольствие от вождения, а вот долбить машинку за почти 500 т р жалко, кому не жалко пусть долбит)
Ну может это и так, но тогда в чем смысл повышенной проходимости? Драйв от вождения за 500 тр лучше получать от бушного седана иностранного, но это только мое мнение.
что за бестактный вопрос?)) само слово и говорит за себя повышенная проходимость! а внедорожник это стиль жизни) проезжать в труднодоступных местах не значит долбить машину))
Л рулит (ну или ЛС). Главное-некрашеный обвес. Пдушки и АБС разве что, но в мое время их не предлагали. А так-литье можно и покрасивше выбрать, 15 колеса практичней и дешевле, релинги-да нужны, но их поставить реально. Остальное-мелочевка.
для разных критериев существуют внедорожные клубы, где люди профессионально занимаются этим, и все свободное время проводят с авто, совершенствуя его и тюнингуя
Шеви нива, металлический скрежет сзади при проезде крупных неровностей, иногда при резком старте в горку.. левый отбойник трет пружину, .. сегодня оторвалась задняя левая тяга, на сварке. В чем может быть причина таких звуков и разрыва тяги? в феврале было дтп, чулок моста чуть чуть погнулся.. Были заменены Чулок, полуось и все штанги, переварено крепление панары на кузове.. Скрежет был и до, и после ДТП, не могу понять в чем причина!? Подскажите, кто сталкивался с такой ситуацией?
у моей нивы генератор стоит снизу около стартера и используется 2 ремня один к генератору другой на гидроусилитель на новых образцах генератор сверху и используется уже 1 ремень мне нужна замена блока цилиндра но блоки на мою машину уже не выпускаются а у нового образца нет места внизу для крепления генератора вот я и спрашиваю если взять новый блок и поставить шкив на коленвал и генератор под новый ремень смогу ли я это поставить на свою машину
мы на дорестайлах ездим)))) раньше абс и подушки только в FAM версии были
решать тебе, собственно, это твоя безопасность
была б у меня подушка, я бы ее несколько раз в год заправлял и нос от перелома лечил )))))))
но подушка спасла не одну сотню тысяч (если не миллионы) жизней
конечно в люксовой комплектации полно дополнительных функций, если они необходимы тогда берите люксовую.
удачи в покупке)))
Тогда да, царапается он шикарно. У меня облупляется на дорестайле...
а потом ласково и нежно подкрашивать царапники и сколы, молоточком через тряпочку выравнивать небольшие вмятинки и пр. единение с машиной ))))
Константин, аккуратненько надо ездить на хонде цивик или еще на чем-то пузотерном, а на шниве надо ездить по направлениям )))) нафиг аккуратность, как же драйв, как же хлопанья днищем в колее или пригибы зеркал деревьями и упирания фаркопом в пеньки, забор воды мотором в глубоких лужах...
а потом ласково и нежно подкрашивать царапники и сколы, молоточком через тряпочку выравнивать небольшие вмятинки и пр. единение с машиной ))))
драйв я и так получаю и удовольствие от вождения, а вот долбить машинку за почти 500 т р жалко, кому не жалко пусть долбит)
В чем может быть причина таких звуков и разрыва тяги?
в феврале было дтп, чулок моста чуть чуть погнулся.. Были заменены Чулок, полуось и все штанги, переварено крепление панары на кузове..
Скрежет был и до, и после ДТП, не могу понять в чем причина!?
Подскажите, кто сталкивался с такой ситуацией?