собираюсь пересесть с форд фокус на ниву шеви стоит ли и какие минусы у этого авто.

разные типы авто, фокус для города и трассы. шевик для туризма.
после фокуса в шевике будет не привычно: шум и постоянные поломки ))

понятно что это разные авто о в целом ваше впечатление от этого авто какие.

Нормальный, вполне надежный аппарат, но не для избалованного автовладельца.

Андрей, машина надежна, если по асфальту на ней ездить )

Дмитрий, я аналогов этой машине не знаю.

Конечно, очень тяжелое бездорожье и колеи по пояс ей противопоказаны. Это не УАЗ, у нее рамы нет! А разбитый проселок, плохие асфальтовые дороги и зимние нечищенные дворы в городе - это ее стихия.

Андрей, согласен )

Не сравнивайте с Уаз , Две разных машины . У уаза мосты отключаются, у нивы постоянный полный и дифференциал, она проходимей.

Артур, с постоянными поломками не согласен)

Сергей, видимо у Вас чудо экземпляр :)

а если брать 2-х годовалую с пробегом 35000 много будет проблем. и на что надо больше уделять внимание при покупке.

Дмитрий, пробег в принципе если не скручен, то должен быть норм аппарат)) на Вашем месте я бы загнал на полную диагностику в мастерскую по нивам-шнивам, ща такие практически в каждом городе есть. Обычному водителю-любителю без чужой помощи сложно купить беспроблемное б/у авто..

Тяжело Вам придется, я, честно говоря, больше года на ней не выдержал - пересел на другой аппарат, ибо:
1) очень медленная;
2) очень шумная;
3) багажник номинальный;
4) топлива потребляет как землеройка - больше собственного веса...
Возможно, это мне так повезло, но у меня в машине постоянно что-то ломалось и перманентно что-то чинилось.

Пересев на седан, нет чувства вседозволенности как это было на шевике, на нем я дорогу не выбирал.. по ремонту была только замена помпы, реактивной тяги и бензонасоса (оказалось можно было и не менять) на то-30.000 (обслуживание не у диллера)