Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_5g9rgp0c7v4vndeji9po5nq6a6, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
стал пропадать тосол и валит белый дым из трубы / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗстал пропадать тосол и валит белый дым из трубы

1.за полтора месяца залил 5 литров тосола и уже сегодня опять 110 градусов нагрелась машина,т.е. тосол опять закончился,вроде в масло не попадает,через выхлопную трубу не выходит(запаха нету)
да и в салоне тоже вроде не пахнет,куда может уходить?
2.валит белый дым из трубы,из за чего может быть так?

Также вам может быть интересно:
* Поломки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110167.html
* Какого диаметра стоят колонки в шевиниве??? перед и зад..? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110168.html
* Бортовой компьютер для ШеврикаСтоит ли ставить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110169.html
* ПТФ. Как узнать имеется ли проводка для них? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110170.html
* На какой температуре включаются вентиляторы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110171.html


Комментарии (13)
rss свернуть / развернуть
1.у меня тоже такое было говорили то патрубки подтикают,то крышка воздух не спускает.ездила раз5и всегда новая версия,но оказалось все намного "проще" лопнула головка и масло в один миг стало похоже на пластелин на щупе.а сначало тоже масло было хорошее и не прибавлялось по уровню.а вышло вот как(.
свернуть ветку
если валит белый дым из трубы то это первый признак что прокладку пробило
свернуть ветку
А сложно менять ее?
свернуть ветку
Посмотрите на расширительный бачок.У меня такое было. Внимательно посмотрела- он треснул!!!При расширении-течет,а когда охлаждается- даже трещин не видно)))Замена-недорого. Говорят, что одна из типичных бед Шнивы. Ну или все хуже((
свернуть ветку
Пробой прокладки головки блока цилиндров без вариантов. Менять не сложно - снимаем масляную крышку, прокладку масляной крышки, головку блока (RTFM), проверяем головку и блок на наличие раковин, ежели таковые есть (вероятность высока), замазываем их холодной сваркой, ждем пока схватится, заполировываем шкуркой-нулевкой, устанавливаем новую прокладку, затем головку блока, через 12 часов - повторно утягиваем). Win!
свернуть ветку
ГБЦ точно,было такое на 15 ке. работа тебе будет стоить рублей 8. Снять поставить голову тысячи 4 ,плюс прокладка,плюс масло в двиган,ну и так на мелочь.
свернуть ветку
Нужно зиму отьездить и весной сделать,вроде езжу и не троит))просто масло в марте думал менять
свернуть ветку
Ах да,масло нормальное,крышка без белой корозии. Вроде еслиб прокладка,то в масло попадало
свернуть ветку
не не факт,заливает прямо в горшок,от этого белый дым
свернуть ветку
и это очень плохо для двигателя. В начале будет просто дымить, потом плохо заводится, потом троить а потом переборка движка,с такими вещами лучше не тянуть.
свернуть ветку
у меня тоже тасол уходил,дыма вроде не было,начал осатривать,патрубки нармально,радиатор,тоже,а дело было в бачке,лопнул с боку,и уходил тасол незаметно,но регулярно.
свернуть ветку
у меня кстати тоже тосол уходит)) надо бачек посмотреть
свернуть ветку
Мне помпу поменяли и все ок и крышку рыжую взял
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_5g9rgp0c7v4vndeji9po5nq6a6, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0