стал пропадать тосол и валит белый дым из трубы

1.у меня тоже такое было говорили то патрубки подтикают,то крышка воздух не спускает.ездила раз5и всегда новая версия,но оказалось все намного "проще" лопнула головка и масло в один миг стало похоже на пластелин на щупе.а сначало тоже масло было хорошее и не прибавлялось по уровню.а вышло вот как(.

если валит белый дым из трубы то это первый признак что прокладку пробило

А сложно менять ее?

Посмотрите на расширительный бачок.У меня такое было. Внимательно посмотрела- он треснул!!!При расширении-течет,а когда охлаждается- даже трещин не видно)))Замена-недорого. Говорят, что одна из типичных бед Шнивы. Ну или все хуже((

Пробой прокладки головки блока цилиндров без вариантов. Менять не сложно - снимаем масляную крышку, прокладку масляной крышки, головку блока (RTFM), проверяем головку и блок на наличие раковин, ежели таковые есть (вероятность высока), замазываем их холодной сваркой, ждем пока схватится, заполировываем шкуркой-нулевкой, устанавливаем новую прокладку, затем головку блока, через 12 часов - повторно утягиваем). Win!

ГБЦ точно,было такое на 15 ке. работа тебе будет стоить рублей 8. Снять поставить голову тысячи 4 ,плюс прокладка,плюс масло в двиган,ну и так на мелочь.

Нужно зиму отьездить и весной сделать,вроде езжу и не троит))просто масло в марте думал менять

Ах да,масло нормальное,крышка без белой корозии. Вроде еслиб прокладка,то в масло попадало

не не факт,заливает прямо в горшок,от этого белый дым

и это очень плохо для двигателя. В начале будет просто дымить, потом плохо заводится, потом троить а потом переборка движка,с такими вещами лучше не тянуть.

у меня тоже тасол уходил,дыма вроде не было,начал осатривать,патрубки нармально,радиатор,тоже,а дело было в бачке,лопнул с боку,и уходил тасол незаметно,но регулярно.

у меня кстати тоже тосол уходит)) надо бачек посмотреть

Мне помпу поменяли и все ок и крышку рыжую взял