Раздатка и дифференциал.

Вот про раздатку интересует один вопрос: На всех Шеви Нивах есть блокировка дифференциала? Нашел видео урок как блокировку включать. Делаю как там было сказано: Рычаг раздатки в нейтральное положение, потом влево, НО тут проблема: Рычаг туда никак не желает смещаться, с каким бы усилием на него не давил.
И может ли кто-нибудь внятно объяснить мне, как может раздатка включить межосевую блокировку??? Мне реально не хватает мозгов самому допереть. Я всегда как думал, что за блокировку осей отвечает редуктор, в который входят полуоси задка и шрусы передка и, соответственно что-то переключаться должно на них... и как связать-то, через что передается включение блокировки на раздатке и редукторах??? Не думаю же что через карданы...
И напоследок... В машине появился непонятный стук. Все происходит следующим образом: На 1ой трогаешься все в порядке, включаешь вторую, и после 2000-2500 об, появляется непонятный синхронный стук, на 3ей, 4ой и 5ой стучит лишь под нагрузкой, с выжатым сцеплением или на нейтрале все тихо... Стук либо в районе раздатки, либо в районе заднего моста, никак не могу определить((( Может было у кого такое.