машина сама завелась и поехала.

Тюнинг ВАЗ 5 мая 2014, 09:15

у меня нива коротыш. стоит сигналка томагавк. сижу себе кофе пью, тут пульт выдает что машина заводится. выглядываю в окно, она пытается тронуться с места. я пытаюсь выключить движок от пульта. не получается - прыгаю в машину выключаю движок от ключа и вижу что переключатель стоит на первой передаче. переключила. вывод - не давать знакомым перегонять машину. теперь думаю - совместимы ли сигнализация и нива вообще?
я в шоке до сих пор, не знаю что делать. может отсоединить сигналку от греха подальше?
как вы думаете?

17 комментариев

Сигнализация на Ниву - ради Бога, зачем? :)

автозапуск как минимум. Людмила, на томагавк можно настроить безопасный пуск. там необходимо сделать несколько манипуляций перед выходом из авто.

Максим, на ней пока никто не ездит. я пока в автошколе учусь. сигнализация была исправна, пока мы не сподобились поставить ее на учет. туда сами пригнали, обратно горе-агент ее привез. меня дома не было, не смогла уследить как машину во двор загоняют. вот после этого машина обзавелась желанием завестись))) если бы не лекции по механике- я б смотрела на крушащую все ниву как баран на ворота:)))

Как сказал теска - дело в безопасном пуске. У меня если машинку перед выходом заранее не подготовишь, как не нажимай на пульте Ключ, она будет давать отказ на запуск дрыгателя.
Думаю Вам ее просто неправельно установили. И еще перегонщик не виновен, он просто ее оставил на скорости, зимой ручник не приветствуется.

сигналка подключена не правильно 100% ... ручник пока не поднят заводиться не должна...
на блоке сигналки есть перемычка которая отвечает за выбор коробки передач(автомат-ручка)...
ее надо перекусить...(на старлайне у меня так, на томагавке скорее всего так же)
схема такая: вынули ключ-машина работает-вышли, поставили на охрану-машина заглохла...
потом ее в брелка заводим...
если глушить от ключа, то заводиться с брелка не должна...

Максим, хз, но самое смешное- мы даже нихрена не нажимали. восстание машин чтоли))) завтра буду штудировать пособие, может там кто таймер подшаманил))) у меня почему-то машина с пульта и открывалась и заводилась и закрывалась. как пульт вместе с машиной побывал в чужих ручках- так ниче непонятно

Максим, кстати, ручник был поднят, просто человек машину оставил на первой передаче. ниву качало вперед-назад. пипец

возможно стоял режим прогрева по температуре салона. она опустилась-запуск пошел. либо по таймеру через определенный промежуток времени.

Максим, пожалуй вы правы - сегодня капашилась в сигнализации, таймер сбили криворукие....8(

Да ине только ручник должен быть виден сигнализацией, но и нейтраль вроде как...

Людмила, посмотрите еще активирована ли в сигналке ручная коробка? что бы больше такого не повторилось....

Максим, обязательно посмотрю....

Максим, в общем дело так обстоит...: по идее машина вообще не должна была заводиться на скорости, ибо должен был быть датчик...но по всей видимости как-то неправильно установили или просто не стали заморачиваться, мол умные итак знаем((( с мясом надо этот томагавк вырвать))

не вырывайте))) зачем же так сразу? просто обратитесь к действительно знающим людям...
http://autoelectric.ru/autoalarm/tomahawk/tw9010/tw90.. вот ту есть рисунок где видно петлю которую необходимо перекусить если коробка ручная...
не понятно про какой датчик вы говорите...там всего то блок сигнализации, датчик удара, и лампочка с кнопкой...

Максим, спасибо) сложноватая схема) попробую разобраться)

а на нетральную и ручник надо ставить

Владислав, я это знаю..говорю же, не уследила как машину во двор загоняли, меня дома не было)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.