как улучшить ходовые качества УАЗ 469

Тюнинг ВАЗ 8 мая 2015, 10:55

имеется в распоряжении УАЗ 315148, кузов-кабриолет, 1995 г.в.. Что нужно доделать или убрать, что бы машина ездила быстро и не рывками, уже сделали капиталку двигателя, новое сцепление, собираемся поставить новую резину R-16 низкую по высоте, стоит карбюратор от ВАЗ2107. Но машина не хочет разгоняться больше 80 км/час, в общем ездит ,как трактор. Может быть, если отключить передний мост она будет плавнее и быстрее ехать?

39 комментариев

Может стоит карбюратор нормальный поставить? =)

может стоит, а какой, родной поставить?

Ну это вопрос достаточно холиворный на самом деле, по большому счету любой исправный карб который изначально предполагался для это двигателя. Например к151 или дааз 4178.

ясно, может и расход меньше будет, а то сейчас 15-16 л/100км

Просто карб расчитан на создание гораздо меньшего количества смеси, все-таки в УАЗе движок 2.5-3 литра, а в семерке в два раза меньше, соответственно приходится газу больше давать, и смесь обогащается слишком сильно, а воздуха не хватает.

а с ходовой что-то можно сделать, что бы плавнее машина двигалась? думаю, что новые колеса улучшат плавности хода, но не намного..

хочется, что бы он и вездеходом остался и на дальние расстояния можно было без напряга ездить. Я ,конечно понимаю, что новая машина,например Патриот, лучше ездит, но не хочется старую выкидывать,списывать...

А что вы понимаете под термином плавность хода? По трассе он должен спокойно ездить сотню, не напрягая рысканием. Нужно посмотреть в каком состоянии рессоры, не прогнулись ли, и оценить состояние шкворней, это если машина рыскает по дороге.

Ставь карбюратор К-126. У него меньше всего настроек соответственно и регулировка будет проще и кушать будет сколько ему надо, а не сколько ты захочешь.

спасибо,т.е. вы думаете, что машина дергается только из-за карбюратора? но все равно такого плавного хода,наверное, не добъешься, как в легковой... но очень хочется)

На вкус и цвет карбюраторы разные, на самом деле если был бы исправен, да подходил для двигателя. А в чем заключается не плавность хода, что вас кокретно не устраивает? Жестко, мягко, качает, подбрасывает?

Диана,а мосты какие стоят? вообще, в принципе на плавность хода влияет очень многое: "в первую очередь износ: полуосей,диференциалов,главных пар,крестовин карданов,шкворней,рессор,амортизаторов и еще много-много чего. добиться плавности хода как на легковушке конечно не получится,но при желании и наличии финансов можно конечно сделать очень хорошо)))

мосты обычные-гражданские, да, скорее всего жесткий ход из-за изношенности ходовой.. 2 года машина стояла...

по-поводу *дергания* хода, ощущение,что тяжело тянет,разгон слабый, мощности не чувствуется и по ходу провал(но это наверное дело в карбюраторе),

во время движения ,ощущение, что наката вообще нет,т.е. постоянно приходится газовать

2-ой пост по поводу *дерганья* - 100-пудов карбюратор мозг взрывает.
3-ий пост по поводу отсутствия наката - масло в мостах и КПП,пошипники в мостах поменять.
по поводу резины для дальних поездок: если много в грязь не лезть,то лучше всего подойдет http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?&brand_id=11&a..,а если и по-офф - роудить необходимо в пути,то лучше не найти:http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?&brand_id=11&a..

http://vkontakte.ru/photo-11111648_149880009#photo/-1.. приобрели типо такой, фирма и рисунок такой, только радиус Р-16 и на мой взгляд, пониже по высоте, не знаю подойдет ли на УАЗ? резину приобрели * с рук* ,говорят недолго на НИВЕ стояла, но она выглядит как новая..

Страницы:
последняя
2
1

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.